EIB y FNM de Italia firman un acuerdo de financiación de 80 millones de euros para el transporte de hidrógeno

es.wedoany.com Noticia: El Banco Europeo de Inversiones (EIB) y el grupo italiano FNM han firmado un acuerdo de financiación de 80 millones de euros para apoyar el proyecto de transporte de hidrógeno en la región de Lombardía. La financiación tiene un plazo de 15 años, con un período de disposición de 36 meses a partir de la fecha de firma, e incluye un período de gracia de 3 años para el principal; SACE, a través del instrumento de garantía Archimede, garantiza el 50% del importe de la financiación, y el proyecto también cuenta con el apoyo de InvestEU.

Según la documentación del proyecto del EIB, el plan de inversión global correspondiente a esta financiación tiene un coste total de aproximadamente 314 millones de euros, que incluye principalmente la adquisición de 14 trenes propulsados por hidrógeno para el transporte de pasajeros en la línea ferroviaria no electrificada Brescia—Edolo, en sustitución de las actuales unidades diésel; el proyecto también incluye obras complementarias como la prolongación de andenes y la adaptación de sistemas eléctricos a lo largo de la línea.

Además del proyecto ferroviario, los fondos también apoyarán la adquisición de aproximadamente 40 autobuses de hidrógeno para varias líneas de autobús en la región de Lombardía, así como la construcción de estaciones de repostaje de hidrógeno para vehículos ligeros y pesados a lo largo de las principales carreteras de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) en Lombardía y Piamonte. En el proceso de aprobación del proyecto, el EIB también incluyó las instalaciones de producción, almacenamiento y distribución de hidrógeno, así como las bases de mantenimiento de vehículos, en el ámbito de la revisión de cumplimiento medioambiental y de seguridad.

Este proyecto de financiación es promovido por el EIB bajo la denominación "TECHEU FNM HYDROGEN SUSTAINABLE MOBILITY" y fue aprobado el 5 de febrero de 2026, con un importe de financiación autorizado por el EIB de 80 millones de euros. Tras el anuncio de la firma de la financiación por parte del grupo FNM el 25 de septiembre, el proyecto pasó de la fase de aprobación de la financiación a la fase de ejecución formal de la financiación.

El contrato de préstamo adopta una estructura de amortización por cuotas e incluye las habituales obligaciones financieras y no financieras, condiciones suspensivas y cláusulas de incumplimiento. FNM ha declarado que la nueva financiación a largo plazo se destinará a inversiones en transporte ferroviario y por carretera de hidrógeno, al tiempo que prolongará el vencimiento de la deuda del grupo y aumentará las fuentes de financiación a largo plazo.