Recientemente, Metrolinx confirmó que se han reanudado las obras de construcción del túnel para la extensión del metro de Scarborough en Toronto. La tuneladora (TBM) se encuentra actualmente al sur de la autopista 401 y avanza de manera constante.

La protagonista de esta obra es una TBM Herrenknecht de 2.000 toneladas, llamada Diggy Scardust. Esta máquina, en uso desde principios de 2023, ha completado más de 1,7 kilómetros de túnel en la extensión de 7,8 kilómetros de la Línea 2 del Toronto Transit Commission (TTC). Anteriormente, CityNews informó que la tuneladora estuvo detenida “varios meses” cerca de la autopista 401, a aproximadamente un kilómetro del sitio de lanzamiento. Cuando General Electric contactó a Metrolinx para obtener más claridad, recibió una declaración oficial que indicaba que “tras una parada planificada para mantenimiento, la tuneladora atravesó la autopista 401 y llegó al otro lado”. También se explicó que estas paradas programadas permiten a los trabajadores abordar el desgaste y optimizar el funcionamiento general de la máquina.