El puente en arco B3 de 286 m de luz en Georgia, construido por China Railway Construction, cierra el semiarco izquierdo

es.wedoany.com Noticia: El 20 de octubre, el puente en arco B3 del segundo lote del proyecto de la carretera del corredor de transporte Norte-Sur de Georgia, construido por el Grupo 23 de China Railway Construction, completó el vertido de la última sección de hormigón del arco principal del semiarco izquierdo, logrando el cierre del semiarco izquierdo. El puente está situado en el desfiladero de Khada, en la zona montañosa del Cáucaso, con una longitud total de 437,875 metros, una luz neta del arco principal de 286 metros y una distancia desde el tablero hasta el fondo del valle de 164 metros. Es una obra de puente en arco de hormigón colado in situ de gran luz en la región del Cáucaso, y está previsto que el cierre completo del arco principal se realice a finales de 2026.

El puente en arco B3 adopta una estructura de puente en arco de hormigón armado con tablero superior. El arco principal está compuesto por dos costillas de arco independientes de sección cajón, construidas mediante el sistema de atirantado oblicuo y el proceso de voladizos sucesivos con carro de avance. La sección del arco tiene 3,5 metros de ancho y 4,7 metros de altura, dimensiones de sección relativamente pequeñas entre los puentes en arco de gran luz del mismo tipo. La zona de construcción se encuentra en un desfiladero de alta montaña, afectada durante todo el año por vientos fuertes, con temperaturas mínimas invernales que pueden descender hasta los 20 grados Celsius bajo cero y acumulaciones de nieve de hasta 2 metros de profundidad.

Ante las condiciones de vientos fuertes en zona montañosa y de construcción en voladizo de gran luz, el equipo del proyecto llevó a cabo, en colaboración con universidades nacionales, ensayos en túnel de viento de ciclo de vida completo y verificaciones in situ de resistencia al viento, estableciendo un sistema de monitoreo eólico y garantía de seguridad que abarca las fases de construcción y operación. Durante la construcción se realizaron simultáneamente el monitoreo de la alineación del arco, el control del hormigonado en voladizo con carro de avance y la gestión de la calidad del hormigón. Una vez completado el cierre del semiarco izquierdo, la obra continuará con la construcción de la otra mitad del arco y de las estructuras posteriores del puente.

El puente en arco B3 es un puente de control clave del proyecto de la carretera del corredor de transporte Norte-Sur de Georgia. El tramo donde se ubica atraviesa la cordillera del Cáucaso y cumple la función de conexión vial a través del desfiladero de Khada. El proyecto adopta normas de diseño europeas. Una vez finalizado, el puente será uno de los puentes en arco de hormigón armado con mayor luz del arco principal de la región del Cáucaso y se integrará en la red de transporte vial Norte-Sur de Georgia.