EE. UU. propone modificar las normas de seguridad de las instalaciones de GNL para incluir la tecnología de tanques de membrana

es.wedoany.com Noticia: El 28 de octubre, la Administración de Seguridad de Ductos y Materiales Peligrosos (PHMSA, por sus siglas en inglés), dependiente del Departamento de Transporte de EE. UU., publicó una propuesta de enmienda a las normas de seguridad de las instalaciones de gas natural licuado (GNL), que prevé incorporar a los requisitos regulatorios la edición 2026 de la norma NFPA 59A de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios de EE. UU., y permitir a los operadores de instalaciones adoptar tecnologías como tanques de membrana, sistemas de tubería dentro de tubería y recipientes de pared simple conformes con las normas del Instituto Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (ASME, por sus siglas en inglés). El Departamento de Transporte de EE. UU. estima que, tras la implementación de la nueva norma, se podrían ahorrar aproximadamente 100 millones de dólares anuales en costos.

Esta revisión abarca aspectos como la selección del emplazamiento, el diseño de ingeniería, la construcción, la operación y el mantenimiento de las instalaciones de GNL. La PHMSA planea actualizar las normas técnicas sectoriales referenciadas en el marco regulatorio federal de seguridad vigente, incorporando los nuevos requisitos de la NFPA 59A a la construcción y gestión operativa de las instalaciones de GNL.

Entre las tecnologías que se prevé incorporar se incluyen el sistema de tubería dentro de tubería (Pipe-in-Pipe), los recipientes de pared simple conformes con las normas del Instituto Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (ASME) y los tanques de almacenamiento de GNL de membrana. La nueva norma proporcionará la base regulatoria correspondiente a los proyectos que adopten dichos equipos y estructuras de almacenamiento, lo que involucra tuberías de transporte de GNL, recipientes de almacenamiento y proyectos de grandes tanques de almacenamiento.

Lo publicado por la PHMSA en esta ocasión es una notificación de propuesta de reglamentación (NPRM, por sus siglas en inglés). El Departamento de Transporte de EE. UU. ya había iniciado en abril de 2025 el procedimiento previo de elaboración normativa, solicitando opiniones del sector sobre los ajustes a las normas de seguridad de las instalaciones de GNL. La nueva propuesta del 28 de octubre incorpora las soluciones técnicas específicas y la nueva versión de las normas sectoriales al procedimiento formal de revisión normativa.

El ahorro estimado de aproximadamente 100 millones de dólares anuales planteado por el Departamento de Transporte de EE. UU. constituye una estimación de la autoridad reguladora sobre los efectos de la implementación de la propuesta normativa, y no representa ahorros operativos ya materializados. Este ajuste de política se encuentra aún en fase de propuesta, y los requisitos concretos de aplicación de las tecnologías y normas pertinentes estarán sujetos a lo que establezca la normativa final.