Collett & Sons, del Reino Unido, completa el transporte de equipos para un proyecto eólico de 87,6 MW en Escocia

es.wedoany.com Noticia: El 11 de noviembre, la empresa británica de transporte pesado Collett & Sons anunció la finalización del transporte de 344 componentes de aerogeneradores para el proyecto eólico terrestre Windy Standard III en Escocia, que abarca 20 aerogeneradores con una capacidad instalada total de 87,6 MW. El transporte se llevó a cabo en dos fases, con la recepción y distribución terrestre de los equipos a través del muelle George V de Glasgow y el puerto de Ayr, dando servicio a los dos clústeres de aerogeneradores de Waterhead Hill y Meaul Hill.

Este transporte incluyó las palas, torres y equipos auxiliares de 8 aerogeneradores E-115 y 12 E-138, además de 62 contenedores para el transporte de componentes auxiliares. Las palas de los aerogeneradores E-138 tienen 68 metros de longitud, mientras que las de los E-115 miden 57,4 metros; la pieza individual más pesada fue un tramo de torre del aerogenerador E-115, con un peso de 81 toneladas.

El transporte se organizó con dos puertos: los tramos de torre se trasladaron desde el muelle George V de Glasgow hasta el emplazamiento del proyecto, con una distancia por carretera de aproximadamente 109 km; los demás componentes de los aerogeneradores se enviaron desde el puerto de Ayr, con una distancia de transporte de aproximadamente 37 km. Para las palas se utilizaron remolques especiales de tipo ala, para las torres remolques de sujeción, y para el resto de equipos se configuraron vehículos de plataforma baja según sus dimensiones y peso.

Windy Standard III es un proyecto de ampliación eólica en la región escocesa de Dumfries and Galloway, con previsión de instalar 20 aerogeneradores y una capacidad instalada de 87,6 MW. De ellos, 12 aerogeneradores E-138 cuentan con torres de acero de 111 metros de altura, y 8 aerogeneradores E-115 con torres de acero de 67 metros de altura. Concluido este transporte de equipos, la tarea de entrega logística del proyecto queda finalizada, si bien aún deben llevarse a cabo el montaje de los aerogeneradores, las conexiones eléctricas y la puesta en marcha.