Construcción del puente sobre el canal intracostero en Alabama alcanza un hito y se espera su apertura en el verano de 2026
2025-08-20 09:17
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El Departamento de Transporte de Alabama y sus contratistas lograron recientemente un importante avance en la construcción del nuevo puente sobre el canal intracostero en Gulf Shores, al instalar la última viga de acero en el puente. Este hito marca un paso clave en el proyecto de 52 millones de dólares, tanto en estructura como en impacto visual, y se espera que el puente entre en funcionamiento en el verano de 2026.

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El portavoz de la región suroeste del Departamento de Transporte de Alabama, James Gordon, afirmó: “Este es uno de esos momentos en los que todos pueden ver y sentir el progreso; las fotos lo dicen todo”.

El nuevo puente tendrá eventualmente dos carriles en cada dirección, en paralelo al actual puente Beach Express. Una vez completado, ambos puentes aumentarán el número total de carriles que cruzan el canal de siete a diez, aliviando la congestión del tráfico y mejorando la capacidad de tránsito en una región en rápido desarrollo. Fotos aéreas de agosto muestran la magnitud del proyecto, con el marco de acero ya completamente extendido sobre el agua. Según la última actualización del Departamento de Transporte de Alabama (ALDOT), la estructura inferior y las vigas de acero están completadas al 100%, y los equipos de construcción están enfocados en el vertido de la plataforma de concreto y la construcción de barandillas, con un 90% de avance en los accesos viales.

Este nuevo puente forma parte de un proyecto de modernización de la red de transporte de Gulf Shores. La construcción del conector de la autopista estatal 161, con un costo de 30 millones de dólares, sigue en curso y mejorará el tráfico entre la autopista SR-180 y el Beach Express de Foley. Se espera que esté terminado en el verano de 2026. Además, está en marcha un plan para ampliar la autopista SR-180 desde Beaver Creek hasta el puente Beach Express, con el objetivo de respaldar el crecimiento continuo de la zona y mejorar las rutas de evacuación.

Una vez completadas estas mejoras integrales, se espera que reduzcan la presión sobre la autopista 59, mejoren los accesos de emergencia en la isla, faciliten evacuaciones más rápidas durante huracanes y proporcionen un impulso duradero para el desarrollo económico local. Actualmente, desde el acero hasta el concreto, el proyecto de puentes de ALDOT avanza sin problemas sobre el canal, todo según lo planeado.

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