Caducado Licitación de Rieles de Acero para Estaciones de Infraestructuras de Portugal

Título del proyecto: Suministro de rieles de acero para el reajuste del trazado de la estación de Entroncamento

Comprador: Infraestruturas de Portugal, S.A., la empresa estatal portuguesa gestora de la infraestructura ferroviaria.

Naturaleza del contrato: Contrato de suministro de bienes

CPV principal: 34941200 - Rieles de ferrocarril

Información del lote:

Número de lote: LOTE-0001 (lote único)

Descripción del contenido: Suministro de rieles necesarios para el reajuste del trazado de la estación de Entroncamento.

Lugar de ejecución: Portugal, región de Médio Tejo, municipio de Entroncamento

Información clave del contrato original:

Número de contrato: 10018017/DCL/2025

Adjudicatario: ARCELOR MITTAL ESPAÑA, S.A., empresa española.

Fecha de firma del contrato: 4 de julio de 2025

Importe del contrato original: 1.226.892,00 euros

Plazo de ejecución del contrato original: 327 días naturales.

Contenido central de la presente modificación:

Naturaleza de la modificación: Cambio en el plazo de ejecución del contrato (basado en cláusulas de revisión u opciones del contrato).

Base de la modificación: Anexo nº 12001163 del contrato.

Detalles de la modificación: Prorroga del plazo de ejecución del contrato en 207 días naturales a partir del 5 de diciembre de 2025, extendiendo la nueva fecha de finalización del contrato hasta el 30 de junio de 2026.

Impacto financiero: Esta prórroga no genera ningún coste adicional, manteniéndose el precio total del contrato sin cambios.

Fuente de financiación: El proyecto está total o parcialmente financiado con fondos de la Unión Europea.

Acuerdo aplicable: No es aplicable el Acuerdo sobre Contratación Pública (ACP).

Órgano de recurso: Tribunal Administrativo de Círculo de Lisboa, siendo el plazo para recurrir conforme a la legislación vigente.

Propósito del anuncio: La presente notificación es un anuncio de modificación de un contrato ya adjudicado, no un nuevo anuncio de licitación. Su objetivo es divulgar legalmente información sobre cambios significativos en el contrato.

I. Contenido central y contexto del proyecto

Nombre y objetivo del proyecto: "Suministro de rieles de acero para el reajuste del trazado de la estación de Entroncamento". El núcleo del proyecto es suministrar los rieles de ferrocarril especializados necesarios para las obras de remodelación y mejora del trazado de la estación portuguesa de Entroncamento.

Objeto del contrato: Suministro de rieles de ferrocarril que cumplan con los altos estándares de la industria ferroviaria (por ejemplo, normas EN). Las especificaciones detalladas (como modelo, material, longitud, grado de resistencia, composición química, propiedades mecánicas) ya están definidas en las especificaciones técnicas del contrato original.

Usuario final y ubicación: Los bienes serán entregados y utilizados en la obra de la estación de Entroncamento, un nudo clave de la red ferroviaria situado en la región portuguesa de Médio Tejo.

Naturaleza del contrato: Se trata de un contrato de suministro por adquisición directa, no de un acuerdo marco. El contrato ya ha sido adjudicado a un único proveedor (ArcelorMittal España, S.A.) y se encuentra en ejecución.

II. Términos comerciales y técnicos clave del contrato original

Valor del contrato: 1.226.892,00 euros. Se trata de un precio global fijo, que incluye el suministro de los bienes, los impuestos relacionados, el seguro y todos los costes hasta la entrega en el lugar designado.

Plazo de ejecución original: El período de ejecución acordado originalmente en el contrato era de 327 días naturales. Calculando a partir de la fecha de firma (4 de julio de 2025), la fecha de finalización prevista inicialmente sería aproximadamente en la primavera de 2026.

Calificación del adjudicatario: El adjudicatario, ArcelorMittal España, S.A., es un fabricante de acero líder mundial. Su selección demuestra los altos requisitos del proyecto en cuanto a calidad del riel, estándares técnicos, capacidad de producción y experiencia en el sector.

Limitaciones de subcontratación: El contrato original establecía que no se permitía la subcontratación, lo que significa que el adjudicatario debía ejecutar el contrato principalmente con sus propios recursos, garantizando así una clara identificación del responsable y un control de calidad directo.

Fuente de financiación: El proyecto está total o parcialmente financiado con fondos de la UE, por lo que la ejecución del contrato debe cumplir estrictamente con la normativa de contratación pública y uso de fondos de la UE, incluyendo requisitos de transparencia, informes y auditorías.

III. Contenido específico e impacto de la presente modificación del contrato

Naturaleza de la modificación: Lo que se publica es un "anuncio de modificación de contrato", que ajusta formalmente el plazo del contrato basándose en cláusulas de revisión incorporadas o cláusulas de opción.

Contenido de la modificación: Extender la fecha límite de ejecución del contrato en 207 días naturales desde la fecha planificada original, estableciendo una nueva fecha de finalización definitiva el 30 de junio de 2026.

Cláusula central: La prórroga no genera ningún coste adicional. El importe total del contrato de 1.226.892,00 euros permanece sin cambios, lo que normalmente implica que el precio original del contrato ya cubre riesgos como posibles costes de almacenamiento o financieros derivados de una prórroga razonable.

Inferencia de la causa de la modificación (basada en situaciones comunes): Este tipo de prórrogas suelen deberse a factores objetivos como ajustes en el progreso de las obras en el sitio del proyecto, retrasos en la conexión de procesos aguas arriba o aguas abajo, o la necesidad de coordinarse con planes de construcción más amplios de la red ferroviaria, y no a problemas de cumplimiento por parte del proveedor.