Licitación para Componentes del Sistema de Medición Ferroviaria de la Administración Ferroviaria de los Países Bajos

Título del Proyecto: Tren Nacional de Viajeros como Tren de Medición (RaM 2.0)

Entidad Contratante: ProRail B.V.

Naturaleza del Contratante: Entidad dotada de derechos especiales o exclusivos.

Descripción del Proyecto: ProRail ha desarrollado un sistema de medición compuesto por múltiples componentes para el monitoreo continuo y en tiempo real del estado de la vía férrea. Esta licitación tiene como objetivo contratar proveedores para los diversos componentes que conforman dicho sistema de medición.

Base Legal: Directiva de la UE 2014/25/UE

Tipo de Procedimiento de Contratación: Licitación Pública (procedimiento no acelerado)

Naturaleza del Contrato: Suministro de bienes

CPV Principal: 30210000- Equipos de procesamiento de datos (hardware)

División en Lotes: Esta licitación está dividida en 3 lotes independientes (LOT-0001, LOT-0002, LOT-0003). Cada licitador puede presentar ofertas para un máximo de 3 lotes.

Detalles de los Lotes:

LOT-0001: Acelerómetros y Giroscopios - Sensores de baja frecuencia y giroscopios para parámetros geométricos de la vía.

LOT-0002: Antenas y Receptores GNSS - Para medición de posicionamiento.

LOT-0003: PCs Industriales - Para almacenamiento y procesamiento de datos de medición.

Duración del Contrato: Cada contrato por lote tendrá una duración máxima de 3 años (incluyendo una opción de prórroga de 1 año).

Forma del Contrato: Acuerdo marco, sin necesidad de relanzar la licitación durante su vigencia.

I. Especificaciones Técnicas y Requisitos de Rendimiento

Estándares de Rendimiento del Equipo: Los sensores, receptores GNSS y PCs industriales suministrados deben cumplir con los requisitos de medición continua, en tiempo real y de alta precisión en entornos ferroviarios. Los parámetros técnicos específicos se detallan en el anexo del documento de licitación "Especificaciones Técnicas".

Compatibilidad de Datos: Todos los componentes deben integrarse sin problemas con el sistema de medición existente de ProRail, admitiendo la transmisión de datos en tiempo real y formatos de datos estandarizados (como JSON, XML).

Adaptabilidad Ambiental: El equipo debe tener capacidad para resistir vibraciones, ser a prueba de polvo y agua (al menos grado IP65) y funcionar en un amplio rango de temperaturas (-20℃ a +50℃), adaptándose a las condiciones climáticas de los Países Bajos durante todo el año.

Escalabilidad del Sistema: El diseño del hardware y software debe admitir futuras expansiones de funcionalidad, como la adición de tipos de sensores o la actualización de algoritmos de procesamiento de datos.

II. Requisitos de Entrega e Implementación

Plan de Entrega por Etapas: El adjudicatario debe proporcionar un cronograma detallado de entrega, incluyendo las fases de prueba de prototipo, producción en serie, instalación in situ y puesta en marcha.

Servicios de Instalación e Integración: El proveedor debe proporcionar personal técnico especializado para apoyar in situ la instalación del equipo, la integración del sistema y la calibración inicial, asegurando un sistema listo para usar.

Servicios de Capacitación: Proporcionar al menos 40 horas de capacitación al personal de operación y mantenimiento de ProRail, cubriendo operación del equipo, diagnóstico de fallas y mantenimiento básico.

III. Servicios de Operación, Mantenimiento y Soporte

Garantía y Mantenimiento: Proporcionar una garantía completa del equipo de al menos 36 meses, incluyendo el reemplazo gratuito de componentes defectuosos. Se debe ofrecer un plan de extensión de garantía después del período de garantía.

Respuesta de Soporte Técnico: Establecer una línea de soporte técnico 7×24 horas. Para fallas críticas, se requiere una respuesta en 4 horas y una solución en 24 horas.

Compromiso de Suministro de Repuestos: Garantizar el suministro continuo de repuestos clave durante la vigencia del contrato, con precios que no superen el límite máximo acordado en el contrato.

IV. Requisitos de Cumplimiento y Certificación

Certificación del Producto: Todo el equipo debe poseer certificación CE y cumplir con los estándares de seguridad para equipos ferroviarios de la UE (por ejemplo, EN 50121, EN 50155).

Seguridad y Privacidad de Datos: El equipo y la transmisión de datos deben cumplir con los requisitos del Reglamento General de Protección de Datos (RGPD) de la UE, asegurando el cifrado de datos y el control de acceso.

Requisitos de Sostenibilidad: Se fomenta el uso de materiales ecológicos y diseños de bajo consumo energético. Las propuestas deben incluir una declaración sobre la huella de carbono del producto.

V. Aspectos Comerciales y Gestión Contractual

Transparencia de Precios: Las ofertas deben incluir el precio unitario del equipo, gastos de transporte, instalación, capacitación e impuestos, e indicar la unidad monetaria (euros).

Flexibilidad Contractual: Se acepta la adjudicación por lotes separados, permitiendo a ProRail ajustar las cantidades de compra por lote según las necesidades reales, sin superar el límite máximo presupuestario total.

Criterio de Adjudicación: Único criterio: precio más bajo, peso del 100%.

Criterio de Selección: Según el Documento Europeo Único de Contratación (DEUC).

Idioma de la Oferta: Neerlandés

Método de Presentación de Ofertas: Obligatorio presentar oferta electrónica a través de la plataforma TenderNed.

Información de Apertura de Ofertas: Fecha de apertura pública de ofertas: 19 de marzo de 2026 a las 09:00 (UTC+1).

Facturación Electrónica: Se requiere el uso de factura electrónica.

Fuente de Financiamiento: Fondos no comunitarios

Acuerdo Aplicable: Cubre el Acuerdo sobre Contratación Pública (ACP).

Requisito Adicional: Los licitadores deben proporcionar los nombres y cualificaciones profesionales del personal que participará en el proyecto, y deben demostrar experiencia relevante verificable.

Fecha Límite para Consultas: La fecha límite para solicitar información adicional es el 18 de febrero de 2026 a las 17:00 (UTC+1).

Órgano de Recurso: Tribunal de Distrito de los Países Bajos Centrales (Rechtbank Midden-Nederland)