Concurso Público para el Sistema de a Bordo de Tranvías de la Autoridad de Transporte Público SYTRAL, Francia

Título del Proyecto: Reemplazo y Actualización del Sistema de a Bordo de Tranvías, Implementación de Soporte de Comunicaciones, Nuevo Sistema Dinámico de Información al Pasajero y Nuevo Sistema de Conteo

Nombre del Comprador: SYTRAL Mobilités-TRANSPORT

Número de Identificación del Proyecto: f9a4c1f8-6fbe-445f-af63-c1a5eec4d1a2

Número de Identificación Interno: 25M0119/F-PF-1775945

Tipo de Procedimiento: Diálogo Competitivo (con publicación previa de anuncio de licitación)

Naturaleza del Contrato: Suministro

CPV Principal: 32400000 (Redes)

CPV Complementarios: 34940000 (Equipamiento ferroviario), 45311000 (Trabajos de cableado e instalación eléctrica)

Duración Estimada de Ejecución: 25 meses

Fecha Estimada de Inicio: 1 de septiembre de 2026

Objetivo Central del Proyecto: Establecer una nueva arquitectura IP de a bordo más robusta y optimizada (con compartición parcial de equipos) en tranvías de diferentes generaciones de 32m y 43m, para soportar los diversos sistemas de a bordo. Resolver la obsolescencia del sistema dinámico de información al pasajero I-TCL existente. Resolver la obsolescencia del sistema de conteo existente. Involucra 107 tranvías.

Diseño del Sistema: Diseñar e implementar una arquitectura de red IP de a bordo completamente nueva, que requiera alta fiabilidad, rendimiento optimizado y capacidad de compartir recursos (equipos comunes).

Reemplazo del Sistema Dinámico de Información al Pasajero (PIS): Reemplazar completamente el obsoleto sistema dinámico de información al pasajero I-TCL existente, incluyendo pantallas interiores, sistema de audio, unidad de control y software relacionado.

Reemplazo del Sistema de Conteo: Reemplazar completamente el obsoleto sistema de conteo de pasajeros existente, instalando nuevos dispositivos sensores, unidad de procesamiento de datos y software.

Implementación del Soporte de Comunicaciones: Desplegar una plataforma estable de soporte de comunicaciones de a bordo, asegurando la transmisión de datos confiable entre los sistemas (PIS, conteo, futuros sistemas de expansión) y con el centro de control terrestre.

Suministro e Integración de Hardware: Proporcionar todo el equipamiento de red necesario (switches, routers, etc.), unidades de cálculo, dispositivos de visualización, sensores y hardware auxiliar, y completar la instalación física e integración en los trenes.

Desarrollo y Configuración de Software: Desarrollar o configurar el software de gestión del sistema correspondiente, software de agregación de datos, software de difusión de información al pasajero y software de análisis de datos de conteo, asegurando la compatibilidad con los sistemas de gestión de backend existentes o planificados.

Trabajos de Cableado: Realizar trabajos de adaptación, modificación o instalación nueva del cableado de red IP de a bordo (incluyendo cables, conectores) en los 107 tranvías, según los requisitos de la nueva arquitectura.

Pruebas y Validación: Realizar pruebas unitarias, de integración, de sistema y de aceptación exhaustivas en laboratorio y en vehículos reales, asegurando que todas las funcionalidades, rendimiento e interoperabilidad cumplan con las especificaciones.

Puesta en Marcha y Puesta en Servicio: Asistir al comprador en las tareas de puesta en marcha previas a la activación del nuevo sistema, y apoyar durante la fase de puesta en servicio, asegurando una transición estable del sistema.

Provisión de Documentación: Proporcionar documentación técnica completa, incluyendo especificaciones de diseño del sistema, guías de instalación, manuales de operación, manuales de mantenimiento y material de formación.

Servicios de Formación: Proporcionar formación completa en operación del sistema, diagnóstico básico de fallos y mantenimiento al personal técnico, de mantenimiento y operativo de SYTRAL Mobilités.

Garantía de Calidad y Servicio Postventa: Proporcionar servicios de garantía (período de responsabilidad por defectos) según lo acordado en el contrato, incluyendo respuesta a fallos, suministro de repuestos (según lista de precios unitarios) y soporte técnico.

Gestión de Proyecto: Dotar de un equipo de proyecto profesional, responsable de la planificación, coordinación, control de progreso, gestión de riesgos y gestión de entregables de todo el proyecto, asegurando su finalización dentro del plazo de 25 meses.

Repuestos y Compra Opcional: Proporcionar repuestos adicionales o componentes unitarios según las necesidades futuras del comprador, basándose en la lista de precios unitarios presentada en la oferta.

Requisito de Visita al Sitio: Los candidatos preseleccionados en la fase de licitación deben asistir a una visita obligatoria al sitio organizada por el comprador, para conocer en detalle el estado actual de los vehículos y el entorno de trabajo.

Limitación de Subcontratación: Se permite la subcontratación de tareas no esenciales, sujeto a la aprobación previa del subcontratista y sus condiciones de pago por parte del comprador. Las tareas esenciales (ejecución de estudios (excepto estudios de integración específicos), programación de trabajos y pruebas) deben ser ejecutadas directamente por el adjudicatario.

Estructura de Precios: Modelo de precios mixto.

El trabajo global de actualización del sistema para los 107 trenes tiene un precio fijo total;

Para la adaptación del cableado y la compra de repuestos adicionales se aplica la lista de precios unitarios del documento de licitación.

Obtención de Documentos de Licitación: Toda la información detallada de la licitación (DCE) debe descargarse desde una plataforma específica.

Base Legal: Directiva de la UE 2014/25/UE

Consorcio de Licitadores: Permitido. Puede presentarse una oferta individual o un consorcio de operadores económicos. Para ofertas en consorcio, no se especifica una forma legal particular, pero se requiere que el líder del consorcio asuma responsabilidad solidaria por el cumplimiento conjunto de las obligaciones del contrato por todas las partes (salvo prohibición legal o de normas sectoriales específicas).

Condiciones de Pago: Los pagos se realizarán mediante transferencia administrativa, con un plazo de pago legal de 30 días tras la recepción de una solicitud de pago conforme.

Financiación: Provista por fondos propios de SYTRAL Mobilités (presupuesto de transporte).

Cláusula de Opción: SYTRAL Mobilités se reserva la posibilidad, de acuerdo con los artículos L2122-1 y R2122-7 del Código de Contratación Pública, de celebrar uno o varios contratos de servicios similares con el adjudicatario sin anuncio previo o competencia.

Organismo de Recurso: Tribunal Administrativo de Lyon

Organismo que Proporciona Información Adicional: SYTRAL Mobilités