Licitación para la Adquisición de Trenes del Grupo de Transportes Públicos de la Región de París, Francia

Nombre del Proyecto de Licitación: Proyecto de Adquisición de Nuevos Trenes de Dos Pisos Z2N NG

Número Interno del Proyecto: 2024-069/cf354929-0c40-424c-afc8-1e7eb8e806da

Objeto de la Compra: Diseño, fabricación y entrega de unidades de tren automáticas tipo Z2N NG, incluyendo los componentes auxiliares necesarios para su operación y mantenimiento.

Naturaleza del Contrato: Acuerdo marco de adjudicación única, ejecutado mediante órdenes de pedido.

Código CPV: 34620000 — Material rodante ferroviario

Importe Máximo Total del Contrato: 8.012 millones de euros (IVA excluido, valor según condiciones económicas de septiembre de 2025)

Cantidad Total de Trenes a Adquirir: 300 trenes

Lote de Adquisición Firme: 52 trenes (irrevocable)

Lotes de Adquisición Opcionales: Hasta 248 trenes, ejecutados en lotes.

TO1: Hasta 198 trenes;

TO3: Hasta 50 trenes.

Importe Máximo del Lote Firme: 1.461 millones de euros (IVA excluido)

Importe Máximo de los Lotes Opcionales:

TO1: 4.094 millones de euros (IVA excluido)

TO2: 1.226 millones de euros (IVA excluido)

TO3: 986 millones de euros (IVA excluido)

TO4: 245 millones de euros (IVA excluido)

Duración del Contrato: Aproximadamente 23 años, ejecución más tardía hasta el 31 de diciembre de 2052.

Vigencia del Acuerdo Marco: Más de 8 años, debido a la necesidad de una inversión a largo plazo para el arranque industrial y la entrega de vehículos, conforme al artículo L2125-1 1° del Código de Contratación Pública francés.

Opción de Renovación: No renovable.

Procedimiento de Adquisición: Procedimiento negociado con anuncio previo de competencia / Negociación competitiva

Fase del Procedimiento: Se ejecuta en dos fases: primera fase de precalificación, segunda fase de presentación de ofertas y participación en negociaciones por los precalificados.

Mecanismo de Compensación por Descalificación: Cada licitador que presente una Oferta Final y Mejor (BAFO) y cuya oferta sea aceptada en forma y contenido, recibirá una compensación de 3 millones de euros (IVA incluido); si se declara sin resultado antes de la BAFO, cada licitador que permanezca en el procedimiento recibirá una compensación de 500.000 euros (IVA incluido).

Ofertas Variantes: Se permite presentar ofertas variantes además de la oferta base, solo en los siguientes aspectos: configuración del sistema de señalización a bordo, capacidad total de pasajeros, número de asientos, flujo de pasajeros, rendimiento dinámico; cada licitador solo puede presentar una oferta variante, y debe proporcionarse en la primera ronda de presentación de ofertas.

Elementos Opcionales Adicionales: Los licitadores pueden cotizar elementos opcionales adicionales listados en el Anexo 1 en su desglose de costos; el comprador los evaluará comparativamente en el momento de la adjudicación según un escenario simulado de ejercicio.

Visita al Sitio: Los licitadores precalificados pueden solicitar visitar una instalación de mantenimiento diario y una instalación de mantenimiento de activos en Île-de-France (debe justificarse razonablemente).

Forma de Desglose del Contrato: Desglosado por lotes, incluye parte a precio fijo (estudios, fabricación, pruebas, entrega, puesta en servicio, garantía, herramientas de mantenimiento especializadas, documentación técnica, formación, paquete de repuestos, servicio posventa) y parte por órdenes de pedido (servicios adicionales, modificaciones de pedidos, formación, maquetas, etc.).

Requisitos de Subcontratación: Se permite la licitación en consorcio; un mismo licitador no puede participar simultáneamente como licitador individual y como miembro de un consorcio; no puede pertenecer a múltiples consorcios simultáneamente; tras la adjudicación, el consorcio debe convertirse en un consorcio de responsabilidad solidaria.

Idioma de la Oferta: Francés

Oferta Electrónica: Debe presentarse electrónicamente a través de la plataforma de compras.

Pago Electrónico: Sí

Disposiciones Financieras: El comprador paga con fondos propios, liquidación por transferencia bancaria.

Garantía de Ejecución: No hay retención de fondos, se proporcionará garantía a primera demanda según sea necesario.

Obtención de Documentación Previo a la Oferta: Parte de la documentación de la licitación (Manual de Prescripciones Especiales CPS, Especificaciones de Gestión SM, Pliego de Condiciones Técnicas CDC) contiene información sensible y solo puede consultarse in situ en la "sala de datos" durante la fase de precalificación; la documentación completa se enviará de forma dirigida tras la precalificación.

Requisitos de Precalificación: Debe proporcionarse certificado de registro mercantil, formularios de solicitud DC1/DC2/DC4, facturación de los últimos tres años y experiencia en proyectos similares, tamaño del personal técnico, lista de equipos de producción, certificación del sistema de calidad ISO 9001 o equivalente, medidas de gestión de la cadena de suministro.

Requisitos de Responsabilidad Social: Debe comprometerse a cumplir los ocho convenios fundamentales de la OIT, puede presentar certificación SA 8000 o equivalente; debe proporcionar certificación de gestión de seguridad y salud en el trabajo ISO 45001 o documento equivalente.

Requisitos de Responsabilidad Ambiental: Debe comprometerse a cumplir la legislación ambiental, puede presentar certificación ISO 14001 o EMAS.

Declaración de Subvenciones Extranjeras: Debe declarar si ha recibido subvenciones extranjeras según el Reglamento (UE) 2022/2560.

Criterios de Evaluación (puntuación máxima 1000 puntos):

Costo del Ciclo de Vida del Tren (adquisición + mantenimiento + operación): 390 puntos

Rendimiento Técnico del Tren: 340 puntos

Responsabilidad Social Corporativa (RSC): 120 puntos

Planificación y Organización Industrial: 80 puntos

Apoyo Logístico Integrado: 70 puntos