El reportero se enteró de la Corporación Limitada de Motores de Aviación de China que, el 1 de julio, la plataforma de prueba de montaje del motor turbojet micro de diseño extremadamente simple y ligero de impresión 3D, desarrollada de manera autónoma por el Instituto de Maquinaria de Potencia de Hunan de China Aviation Engine, completó exitosamente la verificación de vuelo por primera vez en Mongolia Interior. Este motor adopta la tecnología de fabricación aditiva con optimización topológica multidisciplinaria, logrando una fusión e innovación revolucionaria entre el concepto de diseño de motores de aviación y los procesos de fabricación, llenando el vacío en la aplicación de ingeniería integral en esta dirección tecnológica en el país.

Este motor es el primer turbojet de clase de empuje de 160 kg en el país que ha completado la verificación de vuelo con optimización topológica multidisciplinaria y fabricación aditiva. El equipo de desarrollo superó las restricciones del diseño y fabricación tradicionales, resolviendo sucesivamente tecnologías clave como el diseño de optimización topológica multidisciplinaria orientado a la fabricación aditiva y el diseño de integración unificada de componentes, reduciendo drásticamente el peso estructural del motor y logrando mejoras significativas en indicadores clave de rendimiento. Previamente, el motor había completado pruebas terrestres clave como el rendimiento integral del motor y la vida útil del motor, asegurando el éxito en la primera verificación de vuelo.

Según informes, esta verificación de vuelo se ejecutó estrictamente según el esquema predeterminado, con una altura máxima de vuelo de 4.000 metros sobre el nivel del mar, verificando completamente la confiabilidad y estabilidad del motor en entornos de vuelo reales. El éxito del primer vuelo sentará una base técnica más sólida para el desarrollo posterior de motores de aviación avanzados.