Catalizador de producción de hidrógeno a partir de metanol a baja temperatura SCST-404

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Catalizador de producción de hidrógeno a partir de metanol a baja temperatura SCST-404

  • Principio de producción de hidrógeno a partir de metanol

La mezcla de metanol y agua, preparada en una proporción determinada, se vaporiza y sobrecalienta para pasar, a una temperatura, presión y caudal determinados, a través del catalizador, donde tienen lugar la reacción de reformado de metanol y la reacción de conversión de monóxido de carbono, generando finalmente una mezcla de hidrógeno y dióxido de carbono.

La reacción de reformado de metanol con agua es un sistema complejo de reacciones gas-sólido catalíticas con múltiples componentes y múltiples reacciones.

Las reacciones principales son:

CH3OH ⇔ CO + 2H2  -90,7 kJ/mol

CO + H2O ⇔ CO2 + H2   +41,2 kJ/mol

La reacción global es:

CH3OH + H2O ⇔ CO2 + 3H2 -49,5 kJ/mol

La conversión por paso del metanol es alta, y la mezcla de gases generada, después de su tratamiento, se utiliza para generar electricidad en pilas de combustible.

 

  • Principales especificaciones técnicas del catalizador

El catalizador de producción de hidrógeno a partir de metanol a baja temperatura SCST-404 es de excelente rendimiento. Tras múltiples pruebas en condiciones experimentales, presenta una alta conversión de metanol. Sus principales indicadores de rendimiento son los siguientes:

Indicadores de rendimiento del catalizador de producción de hidrógeno a partir de metanol a baja temperatura SCST-404

Parámetro y unidad

Valor e indicador

Propiedades físicas

Apariencia

Esferas de color gris negruzco

Especificaciones, mm

φ3,0~4,0

 

  • Campos de aplicación

Este catalizador es el último producto desarrollado por Sichuan Shutai después de un año de investigación. Se utiliza principalmente en equipos de producción de hidrógeno a partir de metanol a baja temperatura para generar electricidad a partir de hidrógeno como materia prima para pilas de combustible de membrana de intercambio protónico (PEMFC). Cuando se utiliza junto con pilas de combustible, puede aplicarse en drones, automóviles, submarinos y otros escenarios que requieren una alta densidad energética.

 

  • Embalaje, almacenamiento y transporte

El catalizador se envasa en bolsas de plástico y luego se coloca en tambores de plástico. Debe almacenarse en interiores, protegido de la humedad, vibraciones y contaminación por tóxicos. Durante la manipulación, no se debe rodar por el suelo. No debe caerse desde una altura superior a 0.5 m ni golpearse.

En condiciones normales, el catalizador puede almacenarse durante más de un año sin que sus propiedades físicas y su actividad se vean afectadas.

El catalizador terminado se envasa en tambores de plástico o de hierro con forro de bolsa de plástico. Durante el transporte y almacenamiento, debe protegerse de la humedad, el fuego, la inversión y la contaminación química. Durante la manipulación, no se debe rodar ni golpear. Cuando se almacena a la intemperie, se coloca sobre traviesas en la base y se cubre con lona para protegerse de la lluvia. También se puede envasar en bolsas de una tonelada según las necesidades del usuario.