El carro de esta grúa utiliza un sistema de cuatro accionamientos con cuatro grupos de carros equilibradores, o un sistema de ocho accionamientos con dieciséis grupos de carros equilibradores. El vehículo completo utiliza accionamiento de frecuencia variable e integra un sistema de accionamiento trifásico.
Esta grúa combina la tecnología de grúas europea y la tecnología de fabricación de grúas nacional, adoptando los conceptos de diseño de modularidad, bajo consumo energético, libre de mantenimiento, seguridad y facilidad de operación. Sobre la base de las grúas convencionales, se han optimizado la configuración, la estructura y el sistema de control, creando un nuevo tipo de grúa.
Esta grúa presenta características como transporte por secciones, presión de rueda distribuida, videovigilancia, protección redundante contra rotura de cables, gran altura de elevación, luces extralargas y reducida altura de vía, capaces de satisfacer ampliamente las necesidades de diversos sectores industriales.