(1) La tecnología de amortiguación de tres capas se utiliza entre el equipo GIS y la cabina para reducir la transmisión de vibraciones durante las operaciones GIS;

(2) Cumple con los requisitos de transporte por carretera y marítimo, el equipo se puede integrar con la cabina en su conjunto, lo que reduce el trabajo de instalación en el sitio;

(3) La cabina no requiere mantenimiento, el espacio interior cumple con los requisitos reglamentarios, y el mantenimiento y la inspección son convenientes;

(4) Se instalan la alarma de detección SF6 y el sistema de ventilación automática en la cabina;

(5) Diseño integrado de equipo y cabina, instalación integrada, alta resistencia, que cumple con los requisitos de resistencia sísmica y al viento;

(6) Combinado con GlS, puede lograr varias formas de conexión, como cables, aéreos manguitos de petróleo y gas, etc.