DP World ha gestionado su contenedor número 10 millones en el Terminal de Contenedores de Dakar, Senegal, un importante logro operativo desde que asumió la gestión de las instalaciones en 2008.
Este hito refleja la transformación continua del terminal durante casi dos décadas, impulsada por las inversiones y la optimización operativa de DP World. Desde 2008, la empresa ha invertido aproximadamente 340 millones de dólares en modernización y expansión de capacidad, aumentando el volumen anual de 265.000 TEU a 850.000 TEU en 2025 y reduciendo el tiempo de espera de los buques de 35 horas a casi cero.
Según el Índice de Desempeño de Puertos de Contenedores del Banco Mundial, el Terminal de Dakar es actualmente el puerto más eficiente del África subsahariana, sirviendo como una puerta logística clave para Senegal y las economías interiores vecinas, apoyando los flujos comerciales de África Occidental.
El terminal proporciona acceso al mercado para exportadores regionales de productos agrícolas, como los miles de productores de anacardos de Casamance y Guinea-Bisáu, que envían sus productos a los mercados asiáticos a través del Terminal de Dakar. Las instalaciones emplean a unos 730 trabajadores, de los cuales el 99% son ciudadanos senegaleses, y sus habilidades se han desarrollado hasta el punto de poder operar equipos avanzados de forma remota desde una sala de control in situ.
Mohamed Akoojee, Director Ejecutivo de DP World para África, declaró: "El Terminal de Dakar es un referente de eficiencia y fiabilidad en la región". Atribuyó la transformación del terminal a la inversión continua, la experiencia operativa y la colaboración local.
Clarence Rodrigues, Director Ejecutivo de DP World Dakar, señaló: "El desarrollo del talento es un elemento central del avance tecnológico del terminal". En el futuro, a medida que avance el desarrollo del puerto de Ndayane, a unos 50 km de Dakar, en colaboración con British International Investment, el sector marítimo de Senegal entrará en una nueva fase. El nuevo puerto tiene como objetivo superar las limitaciones físicas de las instalaciones existentes y ofrecer una conectividad logística interior más eficiente.
