El gobierno croata ha firmado recientemente contratos de subvención para instalar 127 cargadores de autobuses eléctricos en 12 ciudades, elevando el total nacional a 229 unidades. Esta medida supera significativamente el objetivo inicial de 150 cargadores y tiene como objetivo impulsar la transición hacia la electrificación del sistema de transporte.
El financiamiento del proyecto proviene principalmente del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia (NRRP), con un total de 50 millones de euros. Los contratos más recientes se adjudicaron en la Biblioteca Nacional y Universitaria de Zagreb e involucran a las ciudades de Split, Varaždin, Virovitica, Križevci, Krapina, Rijeka, Ludbreg, Šibenik, Osijek, Sisak, Pula y Dubrovnik.
Estos proyectos de cargadores tienen un valor de 17,6 millones de euros, de los cuales 12,2 millones son subvenciones. Paralelamente, el gobierno croata también ha distribuido subsidios para la adquisición de 206 autobuses eléctricos, otorgando 143 millones de euros a 17 ciudades y municipios para la compra de vehículos por un valor de 163 millones de euros. El Ministro de Economía, Ante Šušnjar, declaró: "Estos proyectos son un paso importante para fortalecer la resiliencia del sistema de transporte e implementar la transición energética."
En Zagreb, ha comenzado la construcción de la estación de carga de autobuses eléctricos Podsused, marcando una nueva fase en la electrificación de la empresa pública de transporte urbano ZET. El alcalde Tomislav Tomašević señaló: "Las obras realizadas por la empresa Končar marcan el inicio de la transición energética y verde del transporte público urbano, no solo en Zagreb, sino a nivel nacional."
La estación de carga estará equipada con 67 cargadores electrónicos rápidos duales, totalizando 134 plazas de estacionamiento, y se planea completar para finales de junio, financiada íntegramente por la UE a través del NRRP. Tomašević añadió: "El proyecto incluye marquesinas y paneles solares, y la electricidad generada se utilizará para cargar los autobuses. Se espera la entrega de los autobuses eléctricos antes de septiembre." Enfatizó que la transición energética no solo se trata de proteger el medio ambiente, sino también de la seguridad y soberanía del suministro energético, siendo este el primer paso hacia la electrificación completa de ZET.
