es.wedoany.com Noticia: La mayoría de los aviones comerciales en producción son bimotores, lo que se debe a la mejora en la fiabilidad y el rendimiento de los motores. Los motores que equipan a los diferentes modelos de aviones comerciales tienen características propias en aspectos como el empuje.

El Airbus A380, como avión comercial de gran tamaño, cuenta con cuatro motores. Su serie de motores Trent 900 ha tenido varias actualizaciones por lotes, y el lote de mayor empuje situó al A380 en una clasificación específica, aunque la mayoría de los A380 funcionan con motores de modelos de menor empuje. El Airbus A350-1000 está impulsado por el motor turbofán Rolls-Royce Trent XWB-97, con un empuje nominal de 97.000 libras-fuerza, siendo el motor más potente instalado en un avión Airbus, proporcionando potencia a aviones comerciales de largo alcance.

El motor Pratt & Whitney PW4000 proporciona potencia a varios aviones de fuselaje ancho. El PW4098, de la serie PW4000-112, tiene una clasificación de empuje de 99.040 libras-fuerza y se utilizó en el Boeing 777-300, aunque este modelo está prácticamente retirado en la actualidad.

El Boeing 777X será impulsado por el motor turbofán GE9X de GE Aerospace. El GE9X estableció un récord de alto empuje en pruebas, aunque su empuje certificado es de 110.000 libras-fuerza. En el servicio comercial actual, el motor GE90 de segunda generación del Boeing 777 tiene un empuje máximo certificado de 115.300 libras-fuerza y, hasta marzo de 2026, sigue siendo uno de los motores de mayor empuje en servicio comercial activo.

Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com