es.wedoany.com Noticia: El sistema de Tránsito Rápido Eléctrico (e-BRT) de Italia ha recibido sus primeros vehículos operativos. El sistema está equipado con 15 autobuses articulados eléctricos de 18 metros fabricados por Yutong de China. El primer vehículo llegó en marzo de 2026, y la flota completa se entregará en las próximas semanas. El progreso general de la obra del sistema ha alcanzado el 82%.
El e-BRT es el primer sistema de tránsito rápido totalmente eléctrico que conecta las áreas de Bérgamo, Dalmine y Verdellino. La ruta de ida y vuelta tiene una longitud aproximada de 30 kilómetros y cuenta con 36 paradas. El sistema utiliza el modelo Yutong U18, con una capacidad de carga única de 528 kWh, capaz de transportar hasta 128 pasajeros con plena carga. Estos vehículos presentan un diseño sin espejos retrovisores, reemplazados por cámaras, y están equipados con un sistema de monitoreo en tiempo real para la flota.
La solución de carga para los vehículos incluye carga de oportunidad mediante pantógrafos de 600 kW en el aparcamiento, y puntos de carga nocturna equipados con cables enrollables en el techo de 100 kW. El interior de los vehículos presenta un diseño bicolor amarillo y azul, está equipado con puertos de carga USB-C y cuenta con dos áreas especiales para pasajeros con movilidad reducida. Los componentes técnicos y el equipamiento a bordo de los vehículos se fabrican localmente en Italia.
La construcción de las marquesinas está a cargo de la empresa italiana Vitali S.p.A. El sistema completo planea la construcción de 25 marquesinas, de las cuales ya se han instalado 19. Las marquesinas más grandes están equipadas con pantallas táctiles informativas de 49 pulgadas, pantallas TFT que muestran información en tiempo real del transporte público y pantallas publicitarias de doble cara. Todas las paradas están equipadas con paneles electrónicos e-INK alimentados por energía solar, que pueden mostrar información en tiempo real sobre la llegada de los vehículos, y cuentan con un sistema de videovigilancia las 24 horas.
Esta línea de autobús conecta la estación de tren de Bérgamo con la estación de tren de Verdellino, atravesando seis municipios, optimizando la conectividad del transporte regional y reduciendo el uso de vehículos privados y las emisiones contaminantes. Los autobuses, las marquesinas y el centro de control están completamente interconectados a través de un sistema integrado, que permite el monitoreo y la gestión en tiempo real de la ubicación de los vehículos.
La infraestructura del sistema de tránsito rápido eléctrico ha completado la instalación de todas las tuberías a lo largo de la SP525. Los trabajos finales de puesta a punto se completarán en los próximos meses. La inversión total del proyecto y el cronograma específico de puesta en funcionamiento aún no se han anunciado.
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