es.wedoany.com Noticia: Volkswagen de Alemania lanzó oficialmente su modelo renovado totalmente eléctrico, la nueva versión Volkswagen ID. 3, el 15 de abril de 2026. Este vehículo, como una versión profundamente iterada del producto actual, incorpora un nuevo sistema de propulsión de alta eficiencia que ofrece un mayor par motor y un menor consumo de energía. La versión de mayor especificación, equipada con una batería de 79 kWh, alcanza una autonomía combinada de hasta 630 km en el ciclo de pruebas WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure).
Como producto central en el segmento de vehículos compactos totalmente eléctricos de Volkswagen, la nueva versión Volkswagen ID. 3 está disponible en tres versiones de equipamiento. El sistema de propulsión ofrece tres niveles de potencia: 125 kW, 140 kW y 170 kW, emparejados respectivamente con paquetes de baterías de 50 kWh, 58 kWh y 79 kWh. En cuanto a la eficiencia de recarga, la versión con batería de gran capacidad soporta una carga rápida de corriente continua de hasta 183 kW, mientras que las demás versiones tienen una potencia de carga rápida estable de 105 kW.
La cabina digital y la configuración inteligente son otro punto clave de esta actualización. El nuevo modelo incorpora una pantalla táctil central de 12,9 pulgadas, junto con el último sistema de infoentretenimiento y una tienda de aplicaciones integrada. En cuanto a la seguridad, el coche viene de serie con asistente de mantenimiento de carril, asistente frontal y función de frenado en giro, y ofrece como opción un sistema de asistencia de viaje conectado con reconocimiento de señales de tráfico. Además, toda la gama incluye una nueva función de suministro de energía externa de hasta 3,6 kW, capaz de satisfacer necesidades de energía al aire libre como la carga de bicicletas eléctricas.
Desde la perspectiva de la cadena de suministro, la nueva versión Volkswagen ID. 3 refuerza aún más la arquitectura definida por software, permitiendo la activación digital de diversas funciones de valor añadido. Este proyecto, optimizando el tren motriz, permite que el sistema de recuperación de energía soporte la detención completa del vehículo. Actualmente, el nuevo modelo ha completado todas las certificaciones técnicas y se encuentra en fase de preparación para la producción.
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