es.wedoany.com Noticia: La Unidad 9 de la central eléctrica de Beilun, perteneciente a la filial de Zhejiang del Grupo Nacional de Energía de China, completó recientemente con éxito una prueba de reducción de carga profunda en condiciones de condensación pura, logrando que la carga mínima de la unidad descendiera al 14% de su carga nominal. Esto amplía el rango de operación segura de las unidades de carbón de un millón de kilovatios con recalentamiento doble, contribuye a mejorar la capacidad de regulación de carga amplia de las unidades de carbón y apoya la construcción de un nuevo sistema eléctrico.
Esta unidad es una unidad ultra-supercrítica de recalentamiento doble de 1000 megavatios, puesta en servicio en noviembre de 2025. Desde entonces, la central se ha centrado en la transición de la energía de carbón hacia una fuente de energía regulable, investigando continuamente tecnologías de operación de carga amplia, reducción de carga profunda y control automático para mejorar la adaptabilidad de la red eléctrica. La tecnología de reducción de carga profunda utilizada en esta prueba fue desarrollada conjuntamente por la central eléctrica de Beilun y el Instituto de Investigación de Energía Eléctrica de la Academia Nacional de Energía. La estrategia de control automático se integró en el sistema DCS, logrando la integración de la lógica de control con la unidad principal, con software y hardware autónomos y controlables. Durante la prueba, los equipos principales y auxiliares funcionaron de manera estable, y los parámetros de combustión, agua-vapor y turbina de vapor se mantuvieron bajo control, verificando la estabilidad y coordinación de la combustión a carga extremadamente baja.
La prueba se centró en la operación a carga extremadamente baja en condiciones de condensación pura, verificando aspectos como la estabilidad de la combustión a baja carga, la coordinación del agua de alimentación y los gases de combustión, el control coordinado de la caldera y la turbina, y las emisiones contaminantes. Los resultados indican que la estrategia de control automático integrada basada en DCS puede soportar eficazmente la operación estable de la unidad en el rango de baja carga, lo que tiene un significado positivo para mejorar la capacidad de respuesta de las unidades de recalentamiento doble, promover el consumo de nuevas energías y garantizar la seguridad de la red eléctrica.
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