es.wedoany.com Noticia: Recientemente, se celebró la ceremonia de botadura del segundo buque LNG rompehielos de clase Arc7 de fabricación nacional rusa, el "Konstantin Posyet", construido por el astillero Zvezda.
El primer ministro ruso, Mijaíl Mishustin, en su mensaje de felicitación enviado a la ceremonia, declaró: "Este es un evento importante para el sector del transporte, la industria manufacturera y todo el país de Rusia. La implementación de este proyecto contribuirá a lograr el objetivo propuesto por el presidente de garantizar la navegación estable durante todo el año en la Ruta del Mar del Norte".
El "Konstantin Posyet" es el segundo buque LNG rompehielos de clase Arc7 de 172.600 metros cúbicos construido por el astillero Zvezda. Al igual que el buque líder "Aleksey Kosygin", entregado el año pasado, este buque será operado por la compañía petrolera rusa Rosneft, enarbolará pabellón ruso y prestará servicio para el proyecto Arctic LNG 2 en el Ártico. Su puerto base será San Petersburgo y contará con una tripulación de 29 marineros rusos.
El astillero Zvezda construirá un total de 15 buques LNG rompehielos de clase Arc7 para el proyecto Arctic LNG 2, lo que supone la primera vez que la industria naval rusa construye grandes buques LNG. Según el plan original, estos buques serían construidos en cooperación entre el astillero Zvezda y la surcoreana Samsung Heavy Industries. Sin embargo, tras el estallido de la guerra entre Rusia y Ucrania, debido a las sanciones de los países occidentales, Samsung Heavy Industries solo entregó las secciones del casco y los equipos de los primeros 5 buques LNG, y a finales de 2023 anunció formalmente la terminación de la construcción de los 10 buques LNG restantes para el astillero Zvezda.
Se sabe que este tipo de buque adopta un diseño optimizado de la línea del casco y un sistema de propulsión eficiente, con un excelente rendimiento de maniobra en zonas de hielo. El buque tiene una eslora total de 300 metros, una manga de 48,8 metros, una capacidad de bodega de 172.600 metros cúbicos y un peso muerto de 81.000 toneladas. Utilizará LNG como combustible principal, con una potencia de propulsión de 45 megavatios, equivalente a la de un rompehielos nuclear, y puede transportar LNG de forma segura, al mismo tiempo que rompe hielo de hasta 2,1 metros de espesor a temperaturas de menos 52 grados Celsius, enarbolando pabellón ruso.
La construcción del proyecto cuenta con el apoyo financiero del banco estatal de desarrollo ruso VEB.RF y ha sido supervisada en su totalidad por la Sociedad de Clasificación Rusa (RS). Estos buques LNG utilizarán el sistema de contención de carga Mark III de GTT, cumpliendo con todos los requisitos establecidos por la Federación Rusa.
El ministro de Transporte de Rusia, Andréi Nikitin, afirmó que estos buques LNG rompehielos fortalecerán aún más la soberanía nacional. Destacó que estos buques son cruciales para lograr el objetivo de operación durante todo el año de la Ruta Marítima del Norte.
El presidente de la naviera estatal rusa Sovcomflot, Serguéi Frant, declaró que la botadura del "Konstantin Posyet" marca la entrada oficial en la fase de construcción en serie de la nueva generación de flotas de transporte del Ártico. El buque líder de esta serie, el "Alexey Kosygin", fue entregado en diciembre de 2025 y ha demostrado un rendimiento excelente durante las pruebas en hielo y las operaciones reales, validando plenamente la fiabilidad y la avanzada tecnología del diseño del buque.
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