es.wedoany.com Noticia: La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ha extendido las restricciones operativas y las exenciones de asignación de personal en varios aeropuertos principales de la región de Nueva York y Nueva Jersey, con el nuevo plazo que cubrirá hasta el final de la temporada de horarios de vuelos de verano de 2027. Según el aviso publicado recientemente en el Registro Federal, las restricciones de operaciones de vuelo en el Aeropuerto Internacional Libertad de Newark continuarán vigentes, mientras que las exenciones de asignación de personal en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, el Aeropuerto LaGuardia y el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington también han sido aprobadas para su extensión.
En cuanto a las medidas de restricción específicas, desde el 25 de octubre de 2026 hasta el 30 de octubre de 2027, en el Aeropuerto de Newark, durante el período diario de 6:00 a. m. a 10:59 p. m., las operaciones de vuelo programadas estarán limitadas a 36 llegadas y 36 despegues por hora. La FAA indicó que el Control de Aproximación por Radar de Terminal de Filadelfia (Philadelphia TRACON), actualmente responsable del espacio aéreo C de Newark, cuenta con 74 controladores profesionales certificados en plantilla, con un objetivo de configuración de 114 personas. En ese espacio aéreo, hay otros 28 controladores certificados, con un objetivo de 46. Bajo estas restricciones, la tasa de llegadas puntuales de vuelos en este aeropuerto se mantiene en el 75%.
En un aviso relacionado, la FAA también extendió las exenciones de asignación de personal para las operaciones en los aeropuertos JFK, LaGuardia y parte del Aeropuerto Nacional de Washington (DCA) afectado hasta el 30 de octubre de 2027. La agencia señaló que el Control de Aproximación por Radar de Terminal de Nueva York (New York TRACON) cuenta actualmente con 129 controladores profesionales certificados, alcanzando solo el 57% de su objetivo de configuración de 226 personas, y se espera que no pueda alcanzar una tasa de dotación de personal del 70% antes de 2027. A través de esta exención, las aerolíneas pueden reducir algunas operaciones de vuelo sin perder la prioridad de horarios para vuelos futuros. La FAA explicó que esta medida tiene como objetivo hacer coincidir el flujo de vuelos programados con la capacidad real de procesamiento del sistema.
El mismo día en que la FAA emitió estas acciones, el Subcomité de Aviación, Espacio e Innovación, dependiente del Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado de EE. UU., tenía previsto revisar la seguridad del espacio aéreo del Sistema Nacional de Espacio Aéreo y los incidentes recientes de inseguridad. Tras varios accidentes e incidentes recientes, incluida la colisión aérea mortal cerca del Aeropuerto Nacional de Washington en enero de 2025 y el accidente de Air Canada Express en el Aeropuerto LaGuardia en marzo de 2026, la audiencia ha intensificado el enfoque en cuestiones como la dotación de personal de controladores, las incursiones en pistas y los riesgos de colisión.
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