es.wedoany.com Noticia: En la mañana del 27 de junio, el tren de inspección profesional 57611 partió de la estación Xi'an Este, atravesó las montañas Qinling en dirección a la estación Ankang Oeste, marcando el inicio oficial de la fase de pruebas integradas del nuevo ferrocarril de alta velocidad Xi'an-Ankang (ferrocarril de alta velocidad Xi'an-Ankang), y la cuenta atrás para su puesta en operación completa.
El ferrocarril de alta velocidad Xi'an-Ankang es un componente importante del corredor Baotou (Yinchuan)-Haikou y del corredor Pekín-Kunming de la red ferroviaria de alta velocidad nacional "ocho verticales y ocho horizontales". La nueva línea principal tiene una longitud total de aproximadamente 171 km y está diseñada para una velocidad de 350 km/h.
La línea parte de la estación Xi'an Este, cruza el río Chan y las montañas Qinling, pasa por Zhashui, Zhen'an y Xunyang en la provincia de Shaanxi, y llega a la estación Ankang Oeste. La línea completa cuenta con 6 estaciones: Xi'an Este, Niubeiliang, Zhashui Oeste, Zhen'an Oeste, Tongmu y Ankang Oeste.
El ferrocarril de alta velocidad Xi'an-Ankang atraviesa las montañas Qinling, con condiciones geológicas complejas. La proporción de puentes y túneles en toda la línea supera el 90%, lo que hace que la construcción sea bastante difícil. Desde el inicio de la construcción en junio de 2021, todas las unidades participantes han continuado profundizando en la creación de proyectos de alta calidad. Actualmente, todos los túneles de la línea están perforados, las estructuras principales de los puentes están completadas, la colocación de vías ha concluido con éxito, y la instalación y puesta a punto del sistema integrado de "cuatro electrificaciones" están listas, cumpliendo las condiciones generales de la obra para las pruebas integradas.
Las pruebas integradas son un eslabón clave en la transición del ferrocarril de alta velocidad de la fase de construcción a la fase de operación, similar a realizar un "chequeo completo del cuerpo" a la línea. En estas pruebas integradas del ferrocarril de alta velocidad Xi'an-Ankang, el departamento ferroviario, simulando las condiciones de operación tras la puesta en servicio, realiza inspecciones, verificaciones y optimizaciones integrales de los sistemas de vía, subrasante, puentes y túneles, suministro eléctrico, señalización, comunicaciones, atención al cliente, así como de las relaciones de interfaz entre ellos. Se detectan y corrigen oportunamente los problemas en el funcionamiento de los equipos, proporcionando un importante soporte técnico para la puesta en operación de la línea.
Como entidad principal responsable de las pruebas integradas, el Grupo de Ferrocarriles de China, Sucursal de Xi'an, cumple efectivamente con sus responsabilidades principales, coordina y unifica las fuerzas de construcción, diseño y construcción, elabora el plan de implementación de las pruebas integradas, establece un comando de pruebas integradas con varios grupos de trabajo profesionales bajo su mando, y define claramente las responsabilidades laborales, los requisitos de gestión de seguridad y las medidas de garantía técnica para cada eslabón.
Una vez que el ferrocarril de alta velocidad Xi'an-Ankang esté terminado y en operación, el tiempo de viaje más rápido entre Xi'an y Ankang se reducirá de las actuales aproximadamente 3 horas a menos de 1 hora, acortando significativamente la distancia espacio-temporal entre la aglomeración urbana de Guanzhong y la zona montañosa de Qinba en el sur de Shaanxi. Esto tiene una gran importancia para impulsar la revitalización integral rural y promover el desarrollo económico y social de alta calidad a nivel local.
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