Inicia la reconstrucción del puente I-80 en Pensilvania, EE. UU., con una grúa sobre orugas de 660 toneladas liderando el izaje
2026-05-12 09:14
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es.wedoany.com Noticia: Recientemente ha comenzado la fase principal de construcción del proyecto de reconstrucción del puente North Fork en la Interestatal 80 en Pensilvania, Estados Unidos. Los equipos de construcción han empezado a reemplazar dos puentes envejecidos en el condado de Jefferson. El proyecto de reconstrucción del puente, cuya instalación de estructura de acero está a cargo de Amelie Construction, cuenta con una grúa sobre orugas Manitowoc 18000 de 660 toneladas como equipo clave, la cual permanecerá en el lugar durante casi cinco meses realizando tareas de izaje.

Grúa Manitowoc 18000 trabajando en el sitio de reconstrucción del puente I-80

Scott Meyer, propietario y gerente de proyecto de Amelie Construction, explicó que la grúa traslada materiales a nivel del suelo para construir las vigas del puente de sección cajón. El equipo de construcción de la reconstrucción del puente toma cuatro vigas principales y las empalma en dos secciones más largas, luego ensambla las cuatro juntas y añade arriostramientos transversales y contra el viento, para que posteriormente la 18000 ice y coloque toda la unidad en una sola operación. Cada unidad de sección cajón ensamblada pesa 321,000 libras, el puente se eleva a 120 pies del suelo, y la grúa está configurada con una pluma principal de 180 pies y el contrapeso máximo, realizando el izaje a un radio máximo de 80 pies.

Keith Duell, representante de ventas de ALL Crane Rental of Pennsylvania, indicó que la 18000 puede desplazarse con carga, lo que la hace adecuada para moverse en terrenos accidentados. Amelie colocó 200 placas de apoyo dobles para grúa en cada área de preparación de este proyecto de reconstrucción del puente, proporcionando un amplio espacio de movimiento para la grúa. En total, 80 vigas principales se ensamblarán en 20 unidades de cuatro vigas, y el montaje de cada par de sección cajón tomará aproximadamente una semana.

Previamente, se utilizó una grúa todoterreno Liebherr LTM 1450-8.1 de 550 toneladas para construir los estribos del puente. Una vez que se completen los dos puentes de este proyecto de reconstrucción, la Manitowoc 18000 habrá permanecido en el lugar acumulativamente casi cinco meses.

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