es.wedoany.com Noticia: El gobierno del estado de Minas Gerais anunció, a través de dos avisos, la inversión de R$ 1.400 millones en obras viales durante los próximos cinco años, con recursos provenientes de la venta de acciones de la privatización de la compañía de saneamiento estatal Copasa, en una operación similar a la realizada anteriormente con Sabesp.
El primer aviso fue publicado el 21 de mayo y destina R$ 850 millones a obras viales en la región del Vale do Mucuri. El segundo aviso, publicado el 23 de mayo, asigna R$ 550 millones a proyectos viales en el Sur de Minas (Sul de Minas).
En la región del Vale do Mucuri, el gobierno estatal planea distribuir los R$ 850 millones a lo largo de cinco años, a razón de R$ 150 millones por año. Para 2026, se prevé una inversión de R$ 4,6 millones para la restauración del tramo de la carretera MG-406/MG-205 entre Palmópolis y Rio do Prado, así como del puente sobre el Ribeirão Ferreira. Simultáneamente, se destinarán R$ 95,4 millones para servicios de microrevestimiento en 11 tramos y R$ 24,4 millones para la elaboración de proyectos de 8 pavimentaciones y del puente entre Almenara y Jacinto. En 2027, está prevista la ejecución de las obras en la carretera MG-412, en el tramo de Ataléia hasta el límite estatal, con una extensión de 19 km y una inversión de R$ 95 millones; además de una intervención en la carretera MG-406 entre Almenara y Pedra Azul, con 35 km de longitud y un costo de R$ 175 millones. Para 2028, se planea la construcción del tramo de la carretera MG-105 entre Pavão y Carlos Chagas, con una longitud total de 70 km y una inversión de R$ 245 millones. En 2029, se iniciarán las obras en la carretera LMG-678, en el tramo de Araçuaí a Novo Cruzeiro, con 87 km de extensión y una inversión de R$ 304 millones; junto con la restauración del tramo de la carretera MGC-342 que conecta Teófilo Otoni, Frei Gaspar y Ouro Verde de Minas, con 45 km de longitud y un costo de R$ 38,3 millones. La suma total de estos proyectos asciende a R$ 981,7 millones, superando el monto del anuncio, y el gobierno estatal no especificó la fuente de financiamiento para la diferencia.
En el Sur de Minas, los recursos se destinan principalmente a un proyecto de restauración vial en la carretera MGC-267, entre Caxambu y la BR-381, con un costo estimado de R$ 415 millones, considerado el mayor proyecto vial del estado. El gobierno detalló la distribución específica de la inversión de R$ 100 millones para 2026, que incluye: la restauración de la carretera AMG-1010, desde Três Corações hasta la BR-381; la restauración de la carretera LMG-868, desde São Tomé das Letras hasta el cruce de Três Corações, en un tramo de 16 km; la restauración de la carretera MG-167, de Varginha a Três Pontas; la restauración de la carretera LMG-862, de São Bento Abade a Três Corações; la restauración de la carretera MG-158, desde el cruce con la BR-354 hasta el límite con el estado de São Paulo; y la restauración de la carretera LMG-881, de Itamonte a Alagoa, en un tramo de 7 km. Además, los fondos de este año también contemplan la elaboración de tres proyectos: la conexión de la carretera MG-451 entre Carrancas y Minduri, con 45 km de longitud; la restauración de la carretera MGC-267 desde Monsenhor Paulo hasta la BR-381; y un convenio con la municipalidad de Três Corações para la conexión entre Três Corações y el hospital de la Fundación Hospitalaria del Estado de Minas Gerais (Fhemig), así como el ramal de la Fhemig hasta la BR-381.
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