es.wedoany.com Noticia: La Fiat Toro 2027 fue presentada oficialmente, con mejoras significativas a nivel mecánico y en los sistemas ADAS. El nuevo modelo está equipado con el motor 1.3 Turbo T270 y un sistema híbrido ligero flexible (MHEV) de 48 voltios, que solo asiste en arranques y aceleraciones ligeras para mitigar el retraso del turbo, sin ofrecer un modo de conducción puramente eléctrico, manteniendo las funciones de asistencia activas cuando el sistema Start-Stop se activa. De serie en todas las versiones incluye freno de estacionamiento electrónico con Auto Hold, y añade frenado automático de emergencia con detección de colisión, alerta de cambio de carril y conmutación automática de luces largas.
En cuanto a la configuración ADAS, las versiones Ultra y Ranch incluyen de serie monitor de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero, mientras que en la versión Volcano es opcional. La versión de entrada mantiene el motor 1.3 turboalimentado no electrificado, y las versiones superiores conservan el motor 2.2 turbodiésel. En el exterior, todas las versiones cuentan con intermitentes secuenciales de serie. Todas las versiones están equipadas con 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), así como con sistemas electrónicos de asistencia como ESC, TC y HH.
La versión Endurance Turboflex tiene un precio inicial de 167.490 reales brasileños (antes 165.490), e incluye de serie llantas de aleación de 17 pulgadas, freno de estacionamiento electrónico con Auto Hold, paquete ADAS, puertos USB (Tipo A/C) delanteros y traseros, aire acondicionado, dirección asistida eléctrica, elevalunas y espejos exteriores eléctricos con cierre centralizado, panel de instrumentos digital de 7 pulgadas, sistema multimedia de 7 pulgadas con dos altavoces de agudos, desempañador de luneta trasera, asiento del conductor ajustable, volante regulable en altura con mandos de control, TC+ bloqueo electrónico del diferencial, faros delanteros y traseros Full LED con intermitentes secuenciales, sensores de estacionamiento traseros y luz de iluminación en la caja de carga.
La versión Freedom Turboflex tiene un precio inicial de 177.490 reales brasileños (antes 175.490), y añade sobre la Endurance reposabrazos central delantero, sistema multimedia de 8,4 pulgadas con cámara de marcha atrás, volante de cuero con levas de cambio, climatizador automático bizona, parasol del acompañante con espejo de cortesía iluminado, alfombrillas, barras de techo longitudinales, manijas de puerta en color carrocería, y la opción de servicios conectados Fiat Connect Me y navegación GPS. La versión Volcano Turboflex MHEV tiene un precio inicial de 197.490 reales brasileños (antes 192.490), equipada con el sistema MHEV de 48V, llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema multimedia de 10,1 pulgadas con Connect Me, cargador inalámbrico, asientos de cuero, reposabrazos central trasero, sensor de lluvia y luz, espejo interior antideslumbramiento automático, luces de bienvenida y espejos exteriores con función de inclinación en reversa, iluminación ambiental LED, acceso y arranque sin llave, línea de cintura y molduras de puertas cromadas, faros antiniebla LED, y el paquete Tech opcional que incluye asientos eléctricos, sensores de estacionamiento delanteros con alerta de tráfico cruzado frontal. La versión Ultra Turboflex MHEV tiene un precio inicial de 206.490 reales brasileños (antes 202.490), e incluye de serie monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, llantas de 18 pulgadas en color oscuro, cubierta rígida para la caja de carga, barra de seguridad integrada, estribos laterales negros, asientos con costuras exclusivas y detalles en rojo, emblemas exteriores en las puertas delanteras e interiores, y detalles y logotipos oscurecidos.
En cuanto a las versiones diésel, la Volcano Turbodiesel tiene un precio inicial de 220.490 reales brasileños (antes 217.490), equipada con el motor 2.2 turbodiésel, transmisión automática de 9 velocidades, selector de modos de conducción 4WD, control de descenso de pendientes, protector de cárter, neumáticos ATR, función de desconexión del ESC (4x4 baja), y el paquete Tech opcional que incluye asientos eléctricos, sensores de estacionamiento delanteros con alerta de tráfico cruzado trasero. La versión Ranch Turbodiesel tiene un precio inicial de 238.490 reales brasileños (antes 235.490), y añade sobre la versión diésel el monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero de serie, espejos exteriores, estribos laterales y barra de seguridad cromados, asientos con costuras exclusivas y tapicería marrón, emblemas exteriores en las puertas delanteras e interiores, detalles interiores en color marrón y alfombrillas de moqueta.
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