es.wedoany.com Noticia: Recientemente, la línea ferroviaria Houyue ha iniciado oficialmente una reparación concentrada, realizando un mantenimiento integral y completo de la vía para reforzar las instalaciones y equipos, garantizando así la seguridad y fluidez del transporte para el suministro energético durante la próxima temporada estival.
La línea Houyue, que va desde Houma, en Shanxi, hasta Yueshan, en Henan, constituye un importante corredor meridional para el "transporte de carbón de Shanxi hacia el exterior". Como arteria principal del transporte energético que conecta las provincias de Shanxi y Henan, esta línea maneja un volumen de carga superior a 100 millones de toneladas anuales, proporcionando un sólido respaldo al suministro energético y al desarrollo económico regional.
Esta reparación concentrada se centra en el reemplazo de traviesas por tramos y la limpieza con maquinaria pesada del balasto, y se llevará a cabo desde el 28 de mayo hasta el 18 de junio. Durante el período de obras, la Oficina de Ferrocarriles de Taiyuan de China Railway programará diariamente una "ventana" de 180 minutos sin circulación de trenes. Está previsto completar la limpieza con maquinaria pesada de 29,753 kilómetros de balasto, reemplazar 13.931 traviesas, cambiar el balasto en 24 grupos de desvíos, y utilizar maquinaria pesada para realizar apisonado, rectificado y reemplazo de grupos de piezas de desvíos, así como inspeccionar y reparar simultáneamente instalaciones como cables de comunicación, señales y la catenaria de suministro eléctrico.
Como entidad principal de la obra, el Departamento de Vía de Houma Norte ha introducido por primera vez la tecnología de soldadura por destello para desvíos durante la reparación concentrada de la línea Houyue. Esta tecnología permite el control automático de temperatura y presión durante todo el proceso de soldadura y la monitorización de parámetros en tiempo real, eliminando errores humanos y proporcionando soporte técnico para mejorar la calidad y eficiencia de la reparación concentrada. Wang Qingao, supervisor técnico del Departamento de Vía de Houma Norte, explicó que la soldadura por destello ofrece alta resistencia y baja deformación, lo que mejora eficazmente la estabilidad y capacidad de carga de las uniones soldadas, no solo aumentando la suavidad del paso de los trenes, sino también reduciendo significativamente el desgaste entre rueda y carril. Está previsto realizar la soldadura por destello en 18 grupos de desvíos.
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