es.wedoany.com Noticia: La Autoridad Portuaria de Róterdam ha completado un plan de renovación de iluminación pública que abarcó varios años, actualizando por completo el sistema de iluminación de la zona portuaria, logrando un ahorro energético considerable y mejorando la infraestructura clave de este puerto, el más grande de Europa.

El proyecto, que duró aproximadamente ocho años, incluyó la instalación de más de 7000 nuevos postes de luz equipados con tecnología LED, la eliminación de unos 11 000 postes antiguos y sus conexiones eléctricas, y el tendido de aproximadamente 500 kilómetros de nueva infraestructura de cableado en la zona portuaria. La red actualizada también incluye alrededor de 7500 luminarias LED y 100 armarios de control de iluminación pública.

Según la Autoridad Portuaria, el nuevo sistema consume aproximadamente un 50% menos de energía en comparación con el sistema de iluminación antiguo. Se estima que esta actualización ahorrará alrededor de 1,6 millones de kilovatios-hora de electricidad al año y reducirá las emisiones de dióxido de carbono en aproximadamente 1030 toneladas anuales. La red de iluminación integra funciones de monitoreo remoto y control de iluminación regulable, lo que mejora la fiabilidad y contribuye a respaldar las operaciones seguras en toda la zona portuaria.

Berte Simons, director de operaciones de la Autoridad Portuaria, indicó que el proyecto se completó con éxito a pesar de los importantes desafíos físicos y regulatorios. Simons afirmó que, mediante la perseverancia, la determinación y una estrecha colaboración, el equipo logró completar esta ardua tarea y se siente profundamente orgulloso de este logro.

El alcance de la instalación se extiende desde el puerto de Maasvlakte 2 hasta la zona portuaria urbana, e implicó mucho más que simplemente reemplazar las luminarias. El contratista construyó una red de iluminación completamente nueva mientras operaba en uno de los entornos industriales más concurridos de Europa. El personal enfrentó numerosos desafíos, incluyendo una densa red de servicios subterráneos, corredores de transporte activos, restricciones ambientales, suelos contaminados y áreas que requerían inspecciones de municiones sin detonar.

Mediante el uso de tecnología LED moderna y una distribución de luz mejorada, el contratista pudo aumentar la distancia entre los postes de luz. En consecuencia, se retiraron miles de postes, reduciendo la cantidad de instalaciones en toda la zona portuaria, manteniendo al mismo tiempo los estándares de iluminación.

El proyecto implicó la colaboración entre municipios, operadores de infraestructura, empresas de servicios públicos, consultores de ingeniería y contratistas como Hoeflake, BAM y Van Gelder. Funcionarios de la Autoridad Portuaria indicaron que la estandarización de postes, luminarias y componentes del sistema simplificará el mantenimiento y mejorará la gestión de activos a largo plazo en toda la red portuaria.

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