La Cumbre SMM de Baterías de Litio en África 2026 se celebra en Marruecos, centrándose en las oportunidades y desafíos de la cadena industrial
2026-06-07 14:06
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es.wedoany.com Noticia: Del 1 al 3 de junio de 2026, la Cumbre SMM de Baterías de Litio en África 2026 se celebró en el Hotel Four Seasons de Marrakech, Marruecos. La cumbre se centró en las oportunidades estratégicas de la cadena industrial de baterías de litio en África en el contexto de la transición energética global, discutiendo temas clave como el suministro de minerales críticos, el procesamiento de materiales, la construcción de gigafábricas, las aplicaciones de almacenamiento de energía y las finanzas verdes.

África posee abundantes recursos de minerales críticos para baterías, como litio, cobalto, grafito y roca fosfórica, y se ha convertido en un centro estratégico importante para la cadena de valor global de baterías. Esta cumbre tiene como objetivo construir una plataforma internacional y profesional para el intercambio y la cooperación en la industria, ayudando a aprovechar las oportunidades del mercado africano y promoviendo el desarrollo a escala y la localización de la industria de baterías de litio en la región.

El primer día de la cumbre, Huang Xiaopei, directora del Departamento de Marketing Exterior de Nuevas Energías de SMM, pronunció un discurso de apertura titulado "Oportunidades en África en el Panorama Global de la Industria de Baterías de Litio". Leila Sabri, directora de Sistemas de Propulsión y Movilidad de Stellantis, compartió su perspectiva sobre "Marruecos: Puerta de Entrada Estratégica a la Cadena de Valor de Baterías para Europa y África". En la mesa redonda "Ubicación Estratégica de Gigafábricas: Cómo Marruecos Sirve al Mercado Global de Baterías", Idriss Alami, cofundador y socio director de ALEXEC Consulting, actuó como moderador, con la participación de Mohamed Elkadragy, experto en baterías y sistemas de almacenamiento de energía de Taqa Belarabi, y Fabrice Renard, asesor senior de AVICENNE Energy. La mesa redonda "Prácticas de Construcción de Fábricas en Marruecos: Experiencias Compartidas desde la Planificación hasta la Operación" fue moderada por Idriss Alami, con la participación de Zineb Zeryouhi, subdirectora general y directora financiera de COBCO, Ciprian Gabel (Lin Chipeng), director de Negocios Internacionales de Guangzhou Tinci Materials Technology Co., Ltd., y Yang Pingzhou, gerente general de BTR Mediterranean New Materials Technology Co., Ltd.

Han Ziyang, director de Marketing de Beichen Cycle, pronunció un discurso titulado "Desafíos y Estrategias en la Gestión de Datos de Procesos y Huella de Carbono en el Reciclaje de Baterías de Litio Retiradas". Wang Xue, cofundador y director de Operaciones de Suzhou Boquan Cycle Technology Co., Ltd., en su presentación "Reinventando el Reciclaje de Baterías: Nuevas Rutas para Asegurar Materiales Críticos", detalló las tecnologías de reciclaje de residuos de baterías de litio, incluyendo el proceso de coextracción de NCM para producir PCAM, el proceso de reciclaje selectivo de fosfato de hierro y litio, y el proceso de extracción de litio de ciclo corto aplicable a polvos negros de múltiples sistemas, y mencionó que la tecnología de regeneración directa de cátodos ha completado pruebas desde la validación con celdas de botón hasta el procesamiento de electrodos a escala piloto, logrando que los cátodos regenerados cumplan con los estándares electroquímicos. La mesa redonda "Procesamiento Intermedio: Estrategias de Localización de Empresas Mineras Africanas: De la Exportación de Materias Primas a la Fabricación de Materiales para Baterías" fue moderada por Yang Le, analista senior de baterías de litio de SMM, con la participación de Matthieu Bos, presidente y director ejecutivo de FALCON, Idriss Alami, y Francois Fontaine, responsable de MineSpans en McKinsey & Company.

Yann Vincent, exdirector ejecutivo de Automotive Cells Company (ACC), en su presentación "El Auge de la Fabricación de Baterías en Europa y el Papel Catalizador de Marruecos", proporcionó datos de pronóstico: en el escenario de baja expectativa para el primer semestre de 2026, la demanda estimada de baterías para vehículos eléctricos puros en Europa en 2030 es de 350 a 380 GWh (con una tasa de penetración de aproximadamente el 35%), y en 2035 de 600 GWh (con una tasa de penetración de aproximadamente el 50%). También mencionó que las ventas de vehículos eléctricos puros en Europa aumentaron un 30% interanual en 2025, y que a principios de 2026, Francia, España y Alemania mostraron un fuerte crecimiento, con Francia registrando un aumento del 68% en las ventas de vehículos eléctricos en marzo, alcanzando una cuota de mercado del 28,5% en turismos.

La mesa redonda "Asegurando el Suministro Estable de Litio, Cobalto, Grafito y Roca Fosfórica: El Papel y los Desafíos de África" fue moderada por Tom Van Bellinghen, fundador y director ejecutivo de Lithink, con la participación de Tom Drabble, gerente global de Sostenibilidad de la Asociación Internacional del Litio, Tom Benson, director de Baterías de Litio en África, Toluwalase Seriki, director de Ganfeng Lithium, y Eddy Kioni, fundador y director ejecutivo de Buenassa. Anouar Snoussi, arquitecto de soluciones de Schneider Electric, habló sobre "Optimización de la Fabricación de Materiales de Cátodo y Precursores para Baterías Impulsada por la Digitalización". Vijay Chaudhry, director ejecutivo de Bry-Air (Asia) Pvt. Ltd., presentó la aplicación de sistemas de deshumidificación de nueva generación en puntos de rocío ultrabajos de -70°C y optimización de la eficiencia energética. Balbanuz Benavides, director de Operaciones de Basquevolt, exploró la evolución de la demanda de materias primas críticas para las tecnologías de baterías de próxima generación.

El 3 de junio, Yang Le, analista senior de baterías de litio de SMM, pronunció un discurso titulado "Metodología de Precios de SMM: Estableciendo un Punto de Referencia de Precios Transparente para los Metales de Baterías en África". Mohamed Elkadragy, experto en baterías y almacenamiento de energía renovable de Taqa Belarabi, analizó la cadena de valor y el ecosistema industrial desde la mina hasta la gigafábrica. Oussama Hafsi, gerente general de FEV North Africa, exploró las nuevas tendencias del mercado de vehículos eléctricos y las oportunidades en la cadena de suministro africana. David Ortega, socio gerente y director ejecutivo de Muvmi Mobility Consulting, habló sobre la estrategia de reindustrialización de Europa y las tendencias del mercado de vehículos eléctricos. Toluwalase Seriki, director de Ganfeng Lithium (África), compartió sus puntos de vista sobre la red eléctrica, el almacenamiento de energía y el suministro estable de electricidad en África. Sonume Princewill Nnanna, experto en inversiones de Africa Finance Corporation, discutió los riesgos y rendimientos de la financiación de proyectos de materiales para baterías en África. Othmane EZ-ZAHRAOUY, gerente del Centro de Ingeniería de AVL, utilizando la práctica de Marruecos como ejemplo, expuso el proceso de industrialización hacia un ecosistema de baterías confiable.

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