es.wedoany.com Noticia: Volkswagen ha elevado el nivel estratégico de Brasil dentro de su estructura global, integrando un plan de inversión de 20 mil millones de reales destinado a desarrollar 21 nuevos modelos para América Latina. Alexander Seitz, director ejecutivo de Volkswagen para el Cono Sur, afirmó que la compañía está acortando los ciclos de lanzamiento de modelos locales para alinear la oferta regional con los estándares globales.
Seitz señaló que los consumidores brasileños ahora exigen el mismo nivel de conectividad, inteligencia artificial y sofisticación que los mercados de América del Norte y China. Brasil puede convertirse en un centro de innovación global, principalmente por su posición pionera en la descarbonización mediante etanol y su potencial en yacimientos de tierras raras, esenciales para la producción de baterías de vehículos eléctricos. Seitz indicó que Brasil, como poseedor de la segunda mayor reserva mundial, se convierte en un proveedor clave en la estrategia a largo plazo de Volkswagen.
En cuanto a los socios de electrificación, para aumentar la capacidad de baterías y lograr la producción masiva de vehículos eléctricos, la industria global enfrenta un cuello de botella crítico: la dependencia del suministro de minerales clave y tierras raras de los mercados dominantes. En medio de esta vulnerabilidad geopolítica, Brasil se convierte en un socio indispensable. Como poseedor de la segunda mayor reserva mundial de tierras raras, Brasil se convierte en un proveedor importante para PowerCo, la división global de baterías de Volkswagen. El objetivo es construir proyectos conjuntos, evitando una mera extracción depredadora de materias primas.
En cuanto a los avances en biocombustibles, aunque el norte global avanza hacia la electrificación pura, Volkswagen considera que una descarbonización eficiente requiere soluciones diversificadas, especialmente para la flota existente y los mercados emergentes. Con más de dos décadas de liderazgo en tecnología de combustible flexible, la filial brasileña ha desempeñado un papel protagonista al introducir conceptos de uso de etanol y biodiésel en la ingeniería alemana. El objetivo es integrar estas energías verdes en nuevos sistemas de propulsión, generando proyectos de alta tecnología como el recién lanzado Tera.
En el ámbito de la competencia en el mercado local, la integración de esta tecnología y ecosistema completos se enfrenta al desafío competitivo de la ofensiva comercial de los fabricantes de automóviles chinos en Sudamérica. La postura de Volkswagen es apoyar el libre mercado, siempre que todos los participantes cumplan con las mismas reglas. El enfoque de la empresa sigue centrado en la localización de la producción y la aceleración tecnológica.
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