es.wedoany.com Noticia: Recientemente, un vehículo frigorífico de hidrógeno de Qiangyun New Energy, cargado con productos frescos de Shuanghui, partió de Jiyuan, Henan, y viajó por la autopista Beijing-Hong Kong-Macao, pasando por Wuhan, Hubei, donde repostó hidrógeno, llegando con éxito a Nanchang, Jiangxi. En el viaje de regreso, repostó nuevamente en la estación de hidrógeno del puerto oeste de la ciudad de Jiujiang. La distancia total del recorrido fue de 1.057 kilómetros, lo que marca la plena conexión del corredor de logística de cadena de frío de hidrógeno que une las provincias de Henan, Hubei y Jiangxi.
Esta prueba real logró simultáneamente la apertura sustancial de tres canales clave. En cuanto al canal logístico, el vehículo recorrió principalmente la autopista Beijing-Hong Kong-Macao y otras redes viales consolidadas, desde Jiyuan, Henan, pasando por Wuhan, Hubei, hasta Nanchang, Jiangxi, y regresó de Jiujiang a Jiyuan. La ruta es clara y estable, el transporte de cadena de frío no requiere desvíos y la puntualidad está plenamente garantizada. En cuanto al canal de repostaje, las instalaciones de hidrógeno a lo largo de la ruta han formado una capacidad de cobertura continua. Varias estaciones de hidrógeno en la provincia de Henan brindan apoyo para la salida, mientras que Wuhan y Huangshi en Hubei tienen condiciones para el repostaje intermedio. La estación de hidrógeno del puerto oeste de Jiujiang, en Jiangxi, como la primera estación de hidrógeno de la provincia, tiene una capacidad diaria de 500 kg, lo que puede respaldar eficazmente la demanda de carga del viaje de regreso y de los corredores norte-sur. Todo el recorrido no depende de una sola estación, y el sistema de repostaje tiene una alta redundancia y resiliencia. En cuanto al canal de negocio, la base de la operación del corredor radica en la demanda real de carga. Shuanghui Development, como empresa líder en procesamiento de productos cárnicos en China, tiene una demanda estable de carga de cadena de frío a granel desde Henan hasta Jiangxi cada día. Al mismo tiempo, existe una demanda continua de transporte inverso de productos agrícolas y productos frescos en Jiangxi y las regiones circundantes.
La premisa para la operación sostenible del corredor es la viabilidad económica. Los datos de esta prueba real muestran que el precio del hidrógeno a lo largo de la ruta es de aproximadamente 25 yuanes/kg. Combinado con el nivel real de consumo de hidrógeno de los vehículos frigoríficos de hidrógeno, se estima que el costo operativo integral por kilómetro de estos vehículos en esta ruta puede ahorrar entre 0,8 y 1,0 yuanes en comparación con los vehículos frigoríficos diésel tradicionales. Según una estimación basada en un kilometraje operativo anual promedio de 100.000 kilómetros por vehículo, solo el costo del combustible puede ahorrar entre 80.000 y 100.000 yuanes. Al mismo tiempo, el tiempo de repostaje de hidrógeno para los vehículos frigoríficos de hidrógeno es de solo 3 a 6 minutos, y la autonomía integral supera los 600 kilómetros, lo que ofrece una ventaja significativa bajo los altos requisitos de puntualidad de la logística de cadena de frío, mejorando aún más la eficiencia operativa.
Durante el proceso de conexión de este corredor, las políticas de exención de peajes en autopistas para vehículos de carga de hidrógeno en las provincias de Henan y Hubei redujeron efectivamente los costos de tránsito, y la política de orientación de precios del hidrógeno en la ciudad de Jiujiang también creó condiciones favorables para la economía del repostaje. Estas políticas brindan un apoyo tangible para la operación del corredor, pero la lógica central de la conexión del corredor radica en que Qiangyun New Energy, basándose en su capacidad operativa real, ha logrado emparejar con éxito la demanda real de negocio con una red de repostaje completa y un modelo económico razonable.
Hasta la fecha, el kilometraje operativo acumulado de la flota de vehículos de hidrógeno de Qiangyun New Energy ha superado los 1,5 millones de kilómetros. Desde la entrega exitosa de 150 vehículos frigoríficos de hidrógeno y el logro de un hito en el kilometraje operativo, hasta la finalización exitosa de esta prueba real de corredor interprovincial entre Henan, Hubei y Jiangxi, Qiangyun New Energy está impulsando continuamente la logística de cadena de frío de hidrógeno desde la operación de demostración hacia un modelo de negocio replicable y escalable, basándose en datos operativos reales. En el próximo paso, Qiangyun New Energy tomará este corredor de Jiyuan (Henan) a Wuhan (Hubei) y luego a Nanchang (Jiangxi) como modelo, acelerando la construcción de una red de corredores de cadena de frío de hidrógeno que conecte más ciudades en las provincias centrales, y continuará expandiendo la escala de aplicación de los vehículos comerciales de hidrógeno en escenarios de transporte de larga distancia entre provincias.
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