es.wedoany.com Noticia: La ampliación del atracadero número 10, con una inversión de más de 25 millones de euros, avanza en el Puerto de Mukran (Mukran Port). El proyecto está previsto que finalice y entre en funcionamiento a finales de marzo de 2027, para hacer frente a la creciente demanda logística del sector eólico marino.
El Puerto de Mukran, situado en la isla de Rügen, abarca casi 430 hectáreas, cuenta con 22 atracaderos y terminales de ferry, ferrocarril, usos múltiples y eólica marina. Conecta con casi todos los países bálticos y está cerca de varios parques eólicos, lo que lo convierte en un centro logístico clave para la industria eólica marina. El atracadero existente de 123 metros ya opera a plena capacidad, por lo que una modernización integral es imprescindible.
Las principales obras de ampliación incluyen: duplicar la longitud del muro de tablestacas de la escala actual a 240 metros, y aumentar la profundidad máxima del dársena a -12,5 metros; construir una nueva plataforma de carga pesada de 1670 metros cuadrados (capacidad de 50 toneladas) y una rampa RoRo moderna; ampliar la superficie de la explanada en unos 8000 metros cuadrados, con una mejora complementaria del sistema de drenaje pluvial; y actualizar simultáneamente la infraestructura de suministro eléctrico e iluminación para respaldar operaciones las 24 horas del día. La inversión total del proyecto asciende a unos 25 millones de euros, de los cuales el estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental (Mecklenburg-Vorpommern) asume el 71% de la financiación.
En cuanto al progreso de las obras: la hinca de pilotes y las obras de cimentación especializadas se completaron según lo previsto en mayo de 2026; en junio de 2026 comenzaron los trabajos de relleno con material de dragado y compactación del terreno; la instalación de los pilotes de hormigón in situ para la nueva plataforma de carga pesada está prevista desde finales de junio hasta octubre de 2026; las obras de hormigón armado están programadas de agosto de 2026 a enero de 2027; y los trabajos de infraestructura terrestre, pavimentación e ingeniería eléctrica comenzarán en noviembre de 2026.
Henry Forster, director gerente del Puerto de Mukran, afirmó que la transición energética requiere objetivamente puertos de alto rendimiento para su apoyo. La ampliación del atracadero número 10 es una medida clave para adaptar proactivamente la infraestructura terrestre a las dimensiones cada vez mayores de los componentes modernos de la eólica marina, y también crea condiciones para el futuro desmantelamiento de instalaciones marinas, garantizando así la competitividad a largo plazo del Puerto de Mukran. Destacó que el proyecto está impulsado por los objetivos climáticos de Alemania, que busca alcanzar al menos 30 gigavatios de capacidad eólica marina instalada para 2030. Forster considera que Mukran se convertirá en el puerto base central para la industria eólica marina en la región del mar Báltico.
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