es.wedoany.com Noticia: El 16 de junio de 2026, el primer buque minero ultragrande de 325,000 toneladas de la clase WinningMax, el "Winning Ambition" (韦立雄心), de Winning International Group de China, celebró su ceremonia de nombramiento y entrega en el muelle de la Zona 2 de Qingdao Beihai Shipbuilding Co., Ltd., del Grupo de Construcción Naval de China. Diseñado para satisfacer las necesidades logísticas a largo plazo de los proyectos de la mina de hierro de Simandou y la bauxita de Boke en Guinea, este buque es el primero de la nueva flota ecológica de grandes buques mineros de Winning International Group.
El "Winning Ambition" tiene una eslora total de 330 metros, una manga de 60 metros, un puntal de 30.5 metros, un peso muerto de 325,000 toneladas y una autonomía de 37,000 millas náuticas. Su Índice de Eficiencia Energética de Diseño (EEDI) cumple con el estándar más alto de la Fase 3. El buque está equipado con tanques de combustible de metanol de 12,000 metros cúbicos, independientes de los tanques de combustible de petróleo, lo que permite una futura conversión a propulsión por metanol sin modificar la estructura principal del casco, satisfaciendo las necesidades de la ruta de ida y vuelta entre China y Guinea. Además, el buque cuenta con un generador de eje y un sistema de conexión a tierra de alta tensión. Este diseño ha recibido la aprobación técnica y certificación de DNV y la Sociedad de Clasificación de China (CCS).
La clase WinningMax es una nueva generación de buques mineros ultragrandes (VLOC) en cuya definición Winning International Group ha participado profundamente por primera vez. Sus características técnicas provienen de más de una década de experiencia operativa de Winning en la ruta entre África Occidental y China. En la ceremonia, Sun Xiushun, presidente de Winning International Group, declaró que el WinningMax es el resultado de la profunda participación de Winning en la minería y el transporte marítimo de África Occidental. Desde la bauxita de Boke hasta el mineral de hierro de Simandou, años de experiencia operativa han proporcionado la base de diseño para este buque. Con una capacidad de transporte más eficiente y ecológica, ofrecerá una mayor garantía logística para grandes proyectos mineros. "La competitividad de los grandes proyectos de recursos no solo reside en la mina en sí, sino también en la capacidad de integrar un sistema logístico completo que conecte la mina, el ferrocarril, el puerto, el transporte marítimo y el mercado", señaló Sun Xiushun. La incorporación del WinningMax mejorará aún más la resiliencia y eficiencia de la cadena de suministro global de Winning.
El "Winning Ambition" se entregó nueve meses antes de lo previsto. En su discurso, Sun Siyuan, vicepresidente ejecutivo de Winning International Group, afirmó que el WinningMax encarna tres palabras clave: "innovación técnica, visión ecológica y eficiencia de construcción", y agradeció a todos los socios que participaron en el diseño, construcción, certificación, financiación y entrega. Entre los invitados a la ceremonia de entrega se encontraban Zhang Bo, presidente de Weiqiao Pioneering Group; Ouyang Chuanjie, presidente de Qingdao Beihai Shipbuilding; Wang Zhenyong, vicepresidente de ICBC Financial Leasing; y Liu Guotian, presidente de Yantai Port Group. La flota de la clase WinningMax servirá en la ruta de transporte de mineral entre África Occidental y China, proporcionando apoyo logístico para la liberación de la capacidad de producción de los grandes proyectos mineros en Guinea.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
