es.wedoany.com Noticia: El Puerto de Róterdam desarrollará 38 hectáreas de infraestructura logística dedicada en la zona de Europoort para consolidar su posición como puerta de entrada principal en Europa para productos agrícolas refrigerados y congelados de Sudamérica. El proyecto, denominado "Rotterdam Food Hub", incluirá la construcción de una nueva terminal portuaria, almacenes frigoríficos, infraestructura energética propia y atracaderos directos, con el objetivo de optimizar la recepción y distribución de mercancías hacia el mercado europeo.

La Autoridad Portuaria de Róterdam ha firmado acuerdos con Necron Group y PTP Group para que estas dos empresas se encarguen de la construcción de las distintas instalaciones. La autoridad portuaria construirá un muelle de más de 500 metros de longitud y un rompeolas para proteger las operaciones marítimas.

Según Boudewijn Siemons, director ejecutivo de la Autoridad Portuaria de Róterdam, el proyecto integrará infraestructura, almacenamiento y servicios logísticos en una ubicación estratégica, mejorando la capacidad del puerto para gestionar el flujo de mercancías de manera más eficiente y sostenible.

El plan incluye la construcción de dos almacenes frigoríficos por parte de Necron Group —Necron Food Park I y II— con una superficie total construida de casi 145.000 metros cuadrados. Estas instalaciones están dirigidas a operadores especializados en la cadena de frío, con el fin de satisfacer la creciente demanda europea de soluciones logísticas para productos perecederos. Necron también desarrollará un centro energético que suministrará electricidad a la terminal y los almacenes, garantizando que las instalaciones estén operativas desde su puesta en marcha.

PTP Group construirá una terminal de 73.000 metros cuadrados a orillas del Canal Caland, equipada con tres atracaderos para buques marítimos y fluviales, así como zonas de espera e infraestructura logística para acelerar el transbordo de mercancías. Esta instalación mejorará la conectividad intermodal del complejo. Guillermo Misiano, director ejecutivo de PTP Group, destacó que el proyecto integrará directamente las operaciones de terminal, almacenamiento y transporte, lo que favorecerá un mayor uso del transporte marítimo y fluvial, reduciendo los tiempos de manipulación de los productos agrícolas.

En los próximos meses, las empresas y la autoridad portuaria avanzarán en los estudios de ingeniería y las solicitudes de permisos, con el objetivo de tomar una decisión final de inversión a principios de 2027.

Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com