UAC de Noruega establece una fábrica en China, triplicando su capacidad de producción global
2026-06-20 15:35
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es.wedoany.com Noticia: Lars Erik Lunøe, directivo de la empresa noruega de materiales compuestos UAC, explicó los principales factores que impulsan a la compañía a establecer capacidad de producción en China. China ya ocupa una posición de liderazgo global en múltiples eslabones clave de la cadena de valor del hidrógeno, incluyendo la mayor participación en la fabricación mundial de electrolizadores, la operación de una de las flotas de vehículos eléctricos de pila de combustible más grandes y de más rápido crecimiento, y la expansión continua de la infraestructura de repostaje de hidrógeno al mismo ritmo que Japón y Corea del Sur. Gracias a una sólida estrategia nacional y a profundos clústeres industriales, se espera que China se convierta en el mercado de hidrógeno más grande del mundo, ofreciendo un enorme mercado potencial interno para la tecnología de fibra de vidrio tipo IV de bajo coste de UAC.

Kristiansand sigue siendo el centro de excelencia de UAC en el desarrollo de tecnología de materiales compuestos y el suministro a Europa. En contraste, la nueva planta de fabricación avanzada de 12.000 metros cuadrados en Jiaxing le permite aprovechar la cadena de suministro y la mano de obra locales para ofrecer una mayor capacidad a niveles de coste más competitivos. Esta planta abastecerá al mercado de Asia-Pacífico, incluidos Australia y Nueva Zelanda, y reducirá los costes de transporte para los clientes. La capacidad global de UAC se triplicará con la puesta en marcha de esta planta, y en el futuro, las operaciones en China y Noruega podrían producir hasta 24.000 cilindros de 2.000 litros al año.

Lunøe señaló que el mercado chino de recipientes para almacenamiento de hidrógeno aún se encuentra en una etapa de madurez temprana a media, dominado por soluciones tradicionales de acero, y está entrando actualmente en un período de transformación. Para satisfacer la demanda prevista de hidrógeno, especialmente en aplicaciones industriales y de transporte, la logística debe volverse más ligera, más segura y más rentable.

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