es.wedoany.com Noticia: HTEC ha puesto en funcionamiento una estación de repostaje de hidrógeno pesado de uso comercial en la estación de servicio Chevron, ubicada en el territorio industrial de la Primera Nación Tsawwassen, en la provincia de Columbia Británica. Esta instalación está diseñada para abastecer a camiones de clase 7 y 8, así como a otros vehículos comerciales propulsados por hidrógeno.
Marnie Wu, directora de operaciones de la red comercial de HTEC, declaró durante la ceremonia de inauguración el 18 de junio que esta estación de hidrógeno es considerada la primera de su tipo en el área metropolitana de Vancouver y en todo Canadá para repostaje pesado comercial a 700 bares. El hidrógeno bajo en carbono de la estación es suministrado por la planta de producción de hidrógeno limpio de HTEC en Burnaby.
La estación tiene una capacidad de repostaje diaria de hasta 400 kg de hidrógeno, lo que permite abastecer a camiones eléctricos de celdas de combustible de hidrógeno, vehículos de diésel-hidrógeno de doble combustible y autobuses propulsados por hidrógeno, entre otras aplicaciones. Esta instalación se convertirá en un nodo clave de la red de transporte de hidrógeno de HTEC en el área metropolitana de Vancouver, y ha recibido financiación del programa piloto de camiones de hidrógeno de Columbia Británica y del programa de puertos de hidrógeno, apoyando la implementación de los primeros 12 camiones de hidrógeno con celdas de combustible en los sectores de transporte y carga.
Colin Armstrong, presidente y director ejecutivo de HTEC, señaló que el proyecto, que ha durado siete años, ha pasado de la fase piloto a la operación comercial real. Indicó que la capacidad de repostaje de la estación ayuda a extender la autonomía de los camiones propulsados por hidrógeno: la presión de 700 bares permite recorrer aproximadamente 700 km, mientras que 350 bares corresponden a unos 350 km. Entre las primeras flotas participantes se incluyen Harbour Link Container Services, que ha participado en proyectos de demostración de camiones de hidrógeno en el puerto de Vancouver durante varios años, y Triple Eight Transport.
George Anderson, secretario parlamentario de Energía y Soluciones Climáticas de Columbia Británica, asistió a la ceremonia de inauguración. Afirmó que la estación es parte integral del ecosistema regional de transporte de hidrógeno, y que el gobierno provincial ha proporcionado financiación a través de varios programas. Estas ayudas incluyen 16,5 millones de dólares canadienses del Fondo de Energía Limpia Innovadora para la mejora de la estación de hidrógeno y la adquisición de seis camiones eléctricos de hidrógeno con celdas de combustible; créditos por valor de 2,7 millones de dólares canadienses del programa de créditos de normas de combustibles bajos en carbono de Columbia Británica; y hasta 10,3 millones de dólares canadienses del programa piloto de vehículos comerciales para apoyar el desarrollo de 29 camiones eléctricos pesados de hidrógeno con celdas de combustible.
Anderson considera este proyecto como parte de una visión más amplia del "Hub de Hidrógeno del Área Metropolitana de Vancouver", que integra la producción de hidrógeno, la infraestructura de repostaje y el despliegue de vehículos. Mencionó que el electrolizador de Burnaby, puesto en funcionamiento el año pasado, produce actualmente más de una tonelada de hidrógeno al día, suministrando combustible a la estación de Tsawwassen. Armstrong, de HTEC, añadió que el proyecto se alinea perfectamente con la trayectoria de desarrollo de Columbia Británica, donde el hidrógeno se produce, la infraestructura se diseña y construye, y los conocimientos especializados provienen principalmente de talentos y empresas locales.
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