es.wedoany.com Noticia: La Agencia Nacional del Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) de Brasil aprobó la conexión de la Terminal de Regasificación de São Paulo (TRSP) con la red de gasoductos de Nova Transportadora do Sudeste (NTS), lo que permitirá a Edge Company abrir nuevos mercados para su gas natural licuado (GNL) importado. En la misma reunión del consejo directivo, la ANP también aprobó nuevas normas para el acceso de terceros a las terminales de GNL de forma no discriminatoria y negociada, lo que no solo promete maximizar el uso de la infraestructura, sino también permitir la interconexión entre terminales. La versión final de la resolución mantiene la cláusula original que exige la interconexión de las terminales de GNL con los gasoductos, salvo excepciones justificadas.
Esta medida afecta a los nuevos proyectos en preparación destinados a suministrar gas a las nuevas centrales eléctricas de gas en la subasta de reserva de capacidad (LRCAP) de marzo. La segunda subasta de reserva de capacidad respaldará al menos dos nuevas terminales de GNL en Brasil: Eneva planea construir una instalación de regasificación en el puerto de Pecem, en el estado de Ceará, y otra en Río de Janeiro o Espírito Santo; OnCorp comercializa su terminal de GNL en el puerto de Suape, en Pernambuco, mediante contratos de suministro a sus propias centrales eléctricas y venta de gas a terceros. La TRSP es uno de los casos más emblemáticos de "isla de gas" en Brasil. De los siete terminales operativos en el país, además de la TRSP, la instalación de GNA en el puerto de Açu, en Río de Janeiro (con una capacidad diaria de 21 millones de metros cúbicos) y la de New Fortress en Barcarena, Pará (con una capacidad diaria de 15 millones de metros cúbicos), no están conectadas a la red de gasoductos.
La conexión de las terminales permite inyectar más gas al mercado, maximizar el uso de la infraestructura y generar ingresos adicionales para los propietarios de las instalaciones de regasificación, al tiempo que amplía las opciones de suministro en el mercado. El director Pietro Mendes destacó que las terminales de GNL son una "puerta de entrada" para nuevos proveedores y modelos de negocio, y que las nuevas normas buscan mejorar la competitividad de los precios en el mercado. Por otro lado, la conexión mejora la seguridad del sistema, permitiendo que las centrales eléctricas de gas basadas en GNL importado accedan a otras fuentes de suministro y, en última instancia, realicen arbitraje. La contratación masiva de centrales eléctricas de gas en la segunda subasta de reserva de capacidad podría aumentar la demanda de gas flexible, lo que provocaría una mayor volatilidad de los precios en el mercado spot de gas natural en Brasil. Vinícius Romano, vicepresidente de Gas Natural para América Latina de Rystad Energy, analizó que un volumen de contratación de centrales eléctricas de gas en la red superior a lo esperado podría tensar aún más el mercado spot de gas natural.
La estrategia de Edge Company es precisamente acceder a nuevos mercados, especialmente las centrales eléctricas de gas de la LRCAP, mediante la conexión a la red. La obra de conexión consiste en un gasoducto de 55 metros de longitud que conecta la terminal TRSP con el gasoducto Gasan I de NTS. La terminal tiene una capacidad diaria de 14 millones de metros cúbicos y actualmente suministra gas a Comgás a través del gasoducto Subida da Serra, además de abastecer al mercado libre. Este año, Edge también ha incursionado en un nuevo negocio de distribución de GNL fuera de la red y ha anunciado un nuevo proyecto llamado GreenTech Logística Integrada, con una inversión planificada de 8.300 millones de reales en diez años y el compromiso de alcanzar 2.000 camiones en dos años. Al aprobar la conexión a la red de NTS, la ANP consideró que el proyecto podría inyectar hasta 7,5 millones de metros cúbicos de gas natural importado diariamente a la red, mitigando la disminución del suministro interno de gas y la reducción del suministro de gas boliviano a través del gasoducto Gasbol, y aliviando parcialmente los cuellos de botella entre Río de Janeiro y São Paulo antes de la puesta en servicio de la estación de compresión de Japeri.
La Superintendencia de Infraestructura y Transporte de la ANP señaló que el proyecto de conexión de la TRSP presenta limitaciones técnicas, ya que la capacidad de transporte de gas entre Gasan I y Gasan II se ve restringida debido a las diferencias de presión entre las redes. Esta autorización no modifica la clasificación de la ANP del gasoducto Subida da Serra de Comgás como un activo de transporte. En cuanto a la dinámica del mercado de gas natural, Rystad Energy considera que, incluso si se reabre el estrecho de Ormuz, los precios del gas natural en Brasil podrían seguir bajo presión en la segunda mitad del año. El consejo directivo de la ANP aplazó la decisión sobre el plan de desarrollo del campo de gas Orca. La ANP también acordó prorrogar por 60 días el plazo para que las empresas de transporte y los usuarios presenten una propuesta conjunta sobre el cálculo del multiplicador de la tarifa de transporte. En el ámbito del biometano, Ultragaz considera que existe un "vacío regulatorio" en el desarrollo del corredor verde, y Yuri Schmitke, presidente de la Asociación Brasileña de Energías Renovables (Abren), considera conservador el objetivo de descarbonización del mercado de gas natural del 0,5% en el primer año del período obligatorio de biometano establecido por el Consejo Nacional de Política Energética (CNPE). Gasmig y GeoMit firmaron el primer contrato de compra a largo plazo de biocombustibles, con un acuerdo que estipula un suministro diario de 50.000 metros cúbicos. Además, Petrobras firmó un memorando de entendimiento con Petróleos Mexicanos y un contrato para reanudar la construcción de la planta de fertilizantes UFN 3.
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