es.wedoany.com Noticia: El fabricante francés de embarcaciones Alubat ha iniciado la construcción del Cigale 15 QR, un velero de crucero de aluminio de 15 metros, desarrollado en colaboración con la oficina de diseño naval Finot-Conq. Como modelo sucesor de la serie Cigale, esta embarcación apunta a la demanda continua del mercado de veleros de crucero oceánico que requieren tanto una gran autonomía como capacidad de navegación en aguas poco profundas.
El desarrollo de este velero surgió de la idea de un armador experimentado, que deseaba una embarcación capaz de mantener una velocidad constante en travesías largas y adaptarse a diferentes entornos acuáticos.
La innovación clave del diseño del casco reside en la estructura de quilla basculante. Cuando la quilla está elevada, el calado del velero es de solo 1,62 metros, lo que permite acceder a fondeaderos de aguas poco profundas; cuando la quilla desciende a su posición máxima de 3,3 metros, mejora la estabilidad de navegación y el rendimiento general.
Alubat afirma que esta embarcación puede satisfacer diversos escenarios de uso, como la navegación con tripulación reducida, cruceros familiares y travesías oceánicas. El nuevo modelo ha sido optimizado en aspectos como la forma del casco, el control de peso y la disposición del aparejo. El casco presenta un diseño de pantoque pronunciado para mejorar la estabilidad de forma, mientras que la estructura biselada debajo de la línea de cubierta ayuda a reducir el peso en la parte superior de la estructura.
El equipamiento estándar incluye un mástil de fibra de carbono y un aparejo sin obenques, inspirado en conceptos modernos de embarcaciones de regata oceánica. Al igual que los modelos anteriores del astillero Alubat, el Cigale 15 QR también utiliza aluminio como material de construcción. Alubat señala que el grosor de las planchas en diferentes áreas del casco se ha ajustado según las cargas estructurales, con el objetivo de optimizar la distribución general del peso y garantizar la resistencia del casco necesaria para la navegación oceánica.
El interior se ha diseñado principalmente en torno a las necesidades de los cruceros de larga distancia, combinando el uso de materiales ligeros con funciones habitables y prácticas para la vida a bordo.
El primer Cigale 15 QR se está construyendo actualmente en el astillero de Alubat en Les Sables-d'Olonne, y está previsto que sea botado en la primavera de 2027. Tras su botadura, tendrá su puerto base en La Rochelle y se utilizará para participar en regatas, competiciones selectas y servicios de chárter. Alubat afirma que este plan operativo también incluye proyectos educativos y benéficos centrados en compartir conocimientos y experiencias de navegación.
La colaboración previa se ha mantenido en el proyecto Cigale 15 QR, ya que Alubat y Finot-Conq han trabajado juntos desde el diseño original del Cigale.
Las dimensiones principales de la embarcación son: eslora total de 15,7 metros, manga de 4,7 metros y desplazamiento en ligero de 12 500 kilogramos. Lleva un lastre de 3200 kilogramos, una capacidad de tanque de agua dulce de 400 litros y una capacidad de tanque de combustible de 600 litros. El sistema de propulsión proviene de un motor de eje de 50 caballos de fuerza.
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