es.wedoany.com Noticia: El Aeropuerto de Bristol (Bristol Airport) instaló un puente de acero modular Acrow 700XS de 60 metros durante su ampliación, que desvía el tráfico de construcción desde el lado terrestre directamente a una plataforma elevada de autobuses sobre el lado aéreo, evitando interferencias con las concurridas operaciones aeroportuarias. La solución, alquilada por el contratista principal Farrans, se prefabricó en tres tramos de 21 m, 18 m y 21 m, más una rampa de 12 m, se instaló en una ventana de izado de cuatro horas y mantuvo un espacio libre de al menos 2,2 metros sobre la única cinta de facturación de equipaje del aeropuerto.
El desafío de la construcción aeroportuaria radica en que las operaciones no pueden interrumpirse, y este puente resolvió esa contradicción. El puente de acero modular, de un solo carril y 4,2 metros de ancho, cuenta con una superficie antideslizante de resina epoxi y una carga de diseño basada en la norma nacional de carreteras CS454, capaz de soportar un solo vehículo de 44 toneladas, garantizando el paso seguro de los camiones más pesados durante la construcción. Los vehículos de obra no necesitan ingresar al lado aéreo, lo que reduce procesos como escoltas de seguridad, solicitudes de permisos y restricciones horarias, controlando eficazmente los costos del proyecto.
El puente fue suministrado por Acrow, y su sistema de paneles 700XS permite un despliegue y desmontaje rápidos, además de ser reutilizable. Laura Jones, gerente de desarrollo de negocio de Acrow en el Reino Unido, señaló que mantener un acceso seguro y eficiente durante la construcción aeroportuaria siempre es complejo, y los puentes modulares ofrecen una solución práctica. Michael Treacy, director ejecutivo de Acrow Global Limited, destacó que las soluciones de puentes modulares de la empresa se caracterizan por su rápido despliegue, adaptabilidad a las limitaciones del sitio y versatilidad.
El Aeropuerto de Bristol está implementando un plan de modernización plurianual para alcanzar el límite autorizado de 12 millones de pasajeros al año. El plan ya incluye la construcción de un nuevo centro de transferencia de transporte público y continúa con mejoras en la terminal y el área de vuelos; actualmente, el aeropuerto maneja aproximadamente 10,8 millones de pasajeros al año. Además, el aeropuerto ha presentado una propuesta de alrededor de 500 millones de libras esterlinas para elevar el límite a 15 millones de pasajeros hacia finales de la década de 2030, pendiente de revisión por parte del Consejo de North Somerset (North Somerset Council). En cuanto a la propiedad, Macquarie Asset Management adquirió en noviembre de 2025 una participación del 55% del aeropuerto junto con un grupo de copropietarios institucionales, lo que refleja un interés continuo en la infraestructura aeroportuaria regional como clase de activo a largo plazo.
La reutilización y el modelo de alquiler de los puentes modulares están cambiando la forma en que los contratistas piensan sobre la logística de construcción. Esta solución transforma la ingeniería civil personalizada en un servicio listo para usar y con plazos definidos; la estructura puede devolverse al inventario del proveedor una vez finalizada la obra, evitando la inmovilización de capital. Este modelo es aplicable a instalaciones como estaciones de ferrocarril, puertos y hospitales, donde los costos de paralización son elevados, demostrando un método viable para construir sin cerrar activos.
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