La mayor parte de la capacidad de la terminal energética de Eemshaven, en los Países Bajos, ya está reservada hasta 2036

es.wedoany.com Noticia: La mayor parte de la capacidad de la terminal energética de Eemshaven (EemsEnergyTerminal) ya está reservada hasta 2036, y la capacidad disponible restante es limitada. La terminal, una empresa conjunta entre Gasunie y Vopak, indicó el jueves que, desde principios de julio, una "parte considerable" de la capacidad restante ha sido contratada para extender los ciclos operativos.

La compañía señaló que, para el período completo de 2028 a 2036, la mayor parte de la capacidad ya ha sido contratada, y actualmente queda una capacidad restante de aproximadamente 2.400 millones de metros cúbicos al año. Esta capacidad restante sigue estando disponible para las partes interesadas del mercado, y se ofrece por orden de llegada. Gasunie y Vopak han tomado recientemente una decisión de inversión condicional para extender el período operativo de la instalación de importación de GNL tipo FSRU ubicada en Eemshaven más allá de 2027. La decisión final de inversión se anunciará tras obtener los permisos necesarios.

El centro de GNL de Eemshaven está compuesto por dos FSRU arrendadas: una es el FSRU Energos Igloo, de 170.000 m³, propiedad de Energos Infrastructure, y la otra es el FSRU tipo barcaza Eemshaven LNG, de 26.000 m³, propiedad de Exmar. La terminal comenzó a operar en septiembre de 2022, con un contrato inicial de cinco años, siendo la primera terminal basada en FSRU en los Países Bajos y la segunda terminal de importación de GNL del país después de Gate. Su capacidad es de 8.000 millones de metros cúbicos, y suministra gas a Shell (Reino Unido), a la empresa de servicios públicos checa CEZ y a la francesa Engie. De esta capacidad, Shell reserva 4.000 millones de metros cúbicos al año, CEZ 3.000 millones y Engie el resto.

Los socios indicaron que la expansión planificada permitirá alcanzar un volumen de importación anual de gas de 8.600 millones de metros cúbicos, lo que representa aproximadamente el 25% de la demanda anual de gas de los Países Bajos. En octubre de 2025, Gasunie y Vopak, en colaboración con el armador belga Exmar, convirtieron un gran buque de transporte de GNL en un FSRU, instalado en la instalación de importación de GNL del puerto de Eemshaven. Exmar informó en abril de este año que ya ha iniciado los trabajos de conversión del nuevo FSRU, que reemplazará al Energos Igloo. La conversión es el siguiente paso para lograr la operación continua de la terminal energética de Eemshaven, y se espera que la configuración esté compuesta por dos FSRU propiedad y operadas por Exmar. Exmar indicó que la terminal tendrá una capacidad total de almacenamiento de GNL de aproximadamente 190.000 m³ y una capacidad total de regasificación de 1.350 millones de pies cúbicos estándar por día, con un rendimiento mejorado.