es.wedoany.com Noticia: El mercado siderúrgico español entra en julio en la tradicional temporada baja de verano. La debilidad estacional de la demanda, la caída de los pedidos y la entrada en vigor este mes del nuevo mecanismo regulatorio de la UE para las importaciones de acero están influyendo conjuntamente en la evolución del mercado. La mayoría de las empresas metalúrgicas han programado sus paradas técnicas para este período.

El precio de la chatarra continuó su descenso a principios de julio, con una caída de entre 10 y 15 euros por tonelada, en línea con la tendencia del mercado mundial de materias primas. Los participantes del mercado señalan que, antes de la parada estival, los fabricantes aumentan ligeramente sus compras de chatarra para constituir existencias.

Actualmente, la chatarra triturada (tipo fragmentado) de calidad E8 y E40 cotiza a unos 325 euros/tonelada; la calidad E3, entre 295 y 300 euros/tonelada; y la calidad E1, alrededor de 280 euros/tonelada (incluido el transporte). La mayoría de los proveedores prevén que los precios aún tienen margen para seguir bajando en julio, dado que el mercado mundial de chatarra aún no ha tocado fondo.

La demanda de acero corrugado también es débil. Según datos de los distribuidores, las nuevas restricciones a las importaciones de la UE generan más incertidumbre, lo que lleva a las empresas constructoras a retrasar sus compras. Además, los precios relativamente elevados hacen dudar a los compradores.

El precio base del acero corrugado de 16 mm de diámetro oscila entre 508 y 518 euros/tonelada; tras añadir el suplemento por dimensiones (262 euros/tonelada) y los gastos de carga, el precio de transacción se sitúa entre 770 y 780 euros/tonelada (EXW en fábrica). Algunos productores ya cotizan precios de 790 a 800 euros/tonelada.

Las ventas de bobina laminada en caliente (HRC) se mantienen más o menos estables. Las empresas metalúrgicas intentan subir los precios, pero la demanda en la mayoría de los sectores downstream es débil y los compradores se resisten a aceptar las subidas. El sector de la automoción muestra un comportamiento relativamente mejor, con un consumo que se mantiene en niveles aceptables. El precio de salida de fábrica (EXW) de la HRC en España se sitúa entre 740 y 750 euros/tonelada; mientras que la cotización de los distribuidores, incluido el transporte, supera los 780 euros/tonelada.