es.wedoany.com Noticia: TAIYO YUDEN de Japón ha lanzado las series HVX(-K) y HTX(-K) de condensadores electrolíticos de aluminio híbridos de polímero conductor, ampliando su línea de componentes pasivos de grado automotriz para aplicaciones de fuentes de alimentación de alta tensión. Los nuevos productos están dirigidos principalmente a sistemas eléctricos de automóviles de 48 V, incluyendo dirección asistida electrónica, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y otros dispositivos electrónicos relacionados con la seguridad y el control, proporcionando funciones de supresión de ruido y suavizado de la fuente de alimentación.

Las series HVX(-K) y HTX(-K) han superado la prueba de esfuerzo de estrés AEC-Q200 para componentes pasivos, diseñadas para satisfacer la demanda de condensadores que manejen tensiones de trabajo y corrientes de ondulación más altas en la arquitectura eléctrica de los automóviles modernos. Los fabricantes de automóviles están realizando la transición de los sistemas tradicionales de 12 V a plataformas de 48 V para mejorar la eficiencia energética, por lo que los componentes de fuente de alimentación deben ofrecer un mayor rendimiento eléctrico y mantener una fiabilidad a largo plazo a temperaturas de trabajo más elevadas.

En comparación con los dispositivos de las generaciones anteriores de las series HVX y HTX, los nuevos condensadores mejoran las características de capacitancia mientras soportan una temperatura de trabajo máxima de 135 °C y una tensión de trabajo de 80 V. La serie inicial incluye 46 modelos, con 7 tamaños de carcasa que van desde 6,3 × 7,7 mm hasta 12,5 × 16,5 mm. Uno de los dispositivos de mayor tamaño es el RAHTX181M1RGP5005K, con una tensión nominal de 80 V y una corriente de ondulación nominal de 3.900 mArms a 135 °C.

Los condensadores híbridos combinan dos tecnologías de electrolito: polímero conductor y solución electrolítica tradicional. Aprovechan la baja resistencia en serie equivalente (ESR) del polímero conductor y las propiedades de autocuración de los condensadores electrolíticos de aluminio para lograr una alta capacidad de corriente de ondulación, mejorar el rendimiento eléctrico y aumentar la fiabilidad en entornos automotrices exigentes.

Estos componentes son adecuados para el filtrado de la fuente de alimentación en sistemas de control electrónico cada vez más complejos. Con el aumento del número de etapas de conversión de potencia en vehículos eléctricos, híbridos y plataformas ADAS, los condensadores con mayor tensión nominal, mayor capacidad de manejo de corriente y tamaño compacto son esenciales para mantener un funcionamiento estable y reducir el ruido eléctrico.

Las series HVX(-K) y HTX(-K) comenzaron su producción en masa en junio de 2026 en las plantas de fabricación de ELNA en Shirakawa y Aomori, Japón, y ya están disponibles muestras de ingeniería. TAIYO YUDEN ha indicado que planea expandir aún más su cartera de condensadores híbridos para adaptarse a las necesidades en evolución de la electrónica de potencia automotriz y las arquitecturas de vehículos de próxima generación.