es.wedoany.com Noticia: Marine Group Boat Works (MGBW) construirá un nuevo ferry de pasajeros de bajas emisiones para Catalina Express, cuya botadura y pruebas de navegación están previstas para el tercer trimestre de 2027.

Catalina Express forma parte del proyecto LA MER (Reducción de Emisiones Marítimas de Los Ángeles), impulsado por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) en colaboración con el Puerto de Los Ángeles. Con una subvención de 31 millones de dólares proporcionada por CARB, el proyecto tiene como objetivo acelerar la adopción de embarcaciones portuarias de bajas emisiones en California. Catalina Express recibió 15 millones de dólares de esta subvención y aportó una cantidad equivalente de fondos propios.

Este nuevo ferry, diseñado por Incat Crowther, tiene 46 metros de eslora y capacidad para 524 pasajeros. Estará equipado con cuatro motores MTU 12V 4000M65L Tier 4 y un filtro de partículas diésel certificado por CARB (propuesto), para cumplir con la normativa de CARB para embarcaciones portuarias comerciales. La certificación de este filtro está pendiente de la aprobación de la EPA, la USCG y CARB.

Una vez en servicio, el nuevo buque reemplazará a tres embarcaciones existentes de nivel Tier 2 y Tier 3, simplificando así las operaciones de la ruta de Catalina Express. Esta empresa es la principal línea de transporte que conecta el sur de California continental con la Isla Catalina.

Durante su construcción, el proyecto generará más de 100 puestos de trabajo a tiempo completo para artesanos, ingenieros, personal de producción y personal de apoyo. También implicará la adquisición de más de 200,000 libras de aluminio local y 880 pies de tubería, fortaleciendo así la cadena de suministro regional. Según los multiplicadores económicos estándar de la industria marítima de MARAD, el impacto total del proyecto en la economía regional superará los 54 millones de dólares.