es.wedoany.com Noticia: Frontier Airlines anunció una colaboración con Starlink, de SpaceX, para implementar la red satelital de Starlink en su flota a principios de 2027, proporcionando a los pasajeros acceso a Internet Wi-Fi a bordo. Este servicio forma parte de un acuerdo más amplio firmado con Indigo Partners, que planea instalar sistemas de conexión satelital Starlink en más de 1000 aeronaves de las aerolíneas de bajo costo que controla en los próximos años.
Actualmente, Frontier Airlines opera una flota compuesta exclusivamente por aviones Airbus, con un total de 164 unidades, que incluyen modelos A320neo, A321neo, A320ceo y A321ceo. El sistema Starlink no solo proporcionará acceso a Internet a los pasajeros, sino que también permitirá la conectividad puerta a puerta (gate-to-gate) entre pilotos, tripulantes de cabina y equipos de mantenimiento en tierra, mejorando la eficiencia operativa.
Además de Frontier Airlines, las aerolíneas de Indigo Partners, como Wizz Air (Europa), Volaris (México), JetSMART (Sudamérica) y Cebu Pacific (Filipinas), también se han sumado al acuerdo. Indigo Partners indicó que estas cinco aerolíneas planean instalar más de 1000 sistemas Starlink en los próximos años, lo que se considera uno de los mayores compromisos en el ámbito de la aviación civil global con un proveedor de servicios de Internet satelital.
Según los datos divulgados en el prospecto de la oferta pública inicial (IPO) de SpaceX, Starlink se ha convertido en una fuente de ingresos clave para la empresa. En 2025, Starlink representó el 61,2% de los ingresos totales de SpaceX, que ascendieron a 18.700 millones de dólares. Para el primer trimestre de 2026, esta proporción aumentó al 69%. Actualmente, Starlink es el único segmento de negocio rentable de SpaceX, con ingresos por servicios de Internet satelital de 4.400 millones de dólares en 2025.
En el mercado sudamericano, especialmente en Brasil, aerolíneas como Azul, Gol y Latam ya ofrecen servicios de Wi-Fi a bordo, pero ninguna utiliza Starlink. Estos servicios dependen actualmente de satélites de órbita geoestacionaria (GEO), cuya tecnología es relativamente más antigua y lenta. Latam ha comenzado a instalar el sistema de Wi-Fi de alta velocidad de Viasat en sus aeronaves de doble pasillo utilizadas en rutas internacionales de larga distancia. Según fuentes del sector, Starlink está negociando con Gol y Sky Airline (Chile) para llevar su red de satélites de órbita baja (LEO) a los vuelos regionales de la zona.
