es.wedoany.com Noticia: Chevrolet ha lanzado la camioneta mediana S10 Trail Boss, que ya está disponible en Argentina, marcando una nueva etapa en la serie. Este modelo, previamente presentado en la feria agrícola Agrishow de Brasil, ya está a la venta para los consumidores argentinos y se espera que llegue pronto al mercado brasileño, convirtiéndose en la configuración con mayor capacidad todoterreno de la gama S10.
La nueva versión cuenta con un sistema de suspensión exclusivo y accesorios de fábrica, diseñados específicamente para un uso todoterreno de alta intensidad. La mayor diferencia entre la S10 Trail Boss y otras versiones radica en el sistema de suspensión. Según la información de lanzamiento en Argentina, este modelo viene de serie con amortiguadores y resortes de la marca Ironman, lo que eleva la parte delantera del vehículo en 30 mm. Este ajuste técnico mejora el ángulo de ataque, aumentando la capacidad de la camioneta para superar obstáculos en terrenos accidentados. En combinación con la nueva altura, Chevrolet utiliza neumáticos Scorpion All Terrain de 18 pulgadas, con un dibujo diseñado para superficies de baja adherencia. Esta camioneta no contará con un bloqueo de diferencial mecánico en el eje trasero, pero utilizará un sistema de asistencia electrónica recalibrado para adaptarse a la nueva geometría de la carrocería, manteniendo la eficiencia del control de tracción.
El diseño exterior de la camioneta sigue una línea robusta, con una parrilla delantera y un parachoques trasero en negro brillante, pasos de rueda más pronunciados y llantas exclusivas de 18 pulgadas. Cuenta con calcomanías exclusivas en el capó y la tapa de la caja de carga, y el logotipo de Chevrolet está grabado en relieve en la tapa de la caja. En el interior, la cabina hereda las características de la versión High Country, con un cuadro de instrumentos digital, una pantalla multimedia central de 11 pulgadas y conectividad Wi-Fi nativa. El paquete de seguridad ADAS está completo, incluyendo frenado automático de emergencia y alerta de punto ciego, y todas las funciones se han adaptado a la elevación de la suspensión.
La S10 Trail Boss mantiene el motor diésel turboalimentado Duramax de 2.8 litros, que produce 207 caballos de fuerza a 3200 rpm y un par máximo de 52 kg·m a 2000 rpm. Este tren motriz está acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades, con sistema de tracción en las cuatro ruedas y modo de baja velocidad. La versatilidad se ve reforzada por el protector de caja Multi-Flex y un arco de seguridad alargado de serie, que ayudan a organizar el espacio de carga y asegurar el equipo deportivo. En Argentina, el precio de este modelo es de 66.100.900 pesos (aproximadamente 228.300 reales).
