es.wedoany.com Noticia: El operador portuario saudí Red Sea Gateway Terminal (RSGT) ha iniciado oficialmente sus operaciones en la terminal de contenedores de Patenga (PCT) en Bangladés, perteneciente al puerto de Chattogram. Chattogram es la principal puerta de entrada para las importaciones y exportaciones marítimas de Bangladés y el puerto más activo de la Bahía de Bengala.
RSGT firmó en 2023 un acuerdo de concesión por 22 años para desarrollar y operar la PCT. En la ceremonia de lanzamiento de la semana pasada, RSGT indicó que ha invertido 170 millones de dólares en esta terminal, una de las mayores expansiones internacionales del operador. Los fondos se han destinado a duplicar la capacidad de manejo de contenedores de la terminal, de 250.000 TEU en 2024 a los actuales 600.000 TEU. RSGT señaló que parte de la mejora en eficiencia proviene de la adquisición de cuatro grúas de muelle (STS), lo que ha incrementado la productividad en un 30% en comparación con otras terminales de la región.
La puesta en operación de la PCT marca un hito importante en el desarrollo marítimo de Bangladés. Esta terminal es el primer proyecto portuario privado bajo la Política de Asociación Público-Privada (Public-Private Partnership Policy) del país. Dicha política fue aprobada en 2017, cuando Bangladés comenzó a abrir su economía a la inversión extranjera. En 2019, RSGT se convirtió en el primer operador portuario en firmar un memorando de entendimiento con el gobierno, comprometiéndose a brindar asistencia operativa y experiencia técnica al sector portuario de Bangladés.
Una vez que la PCT esté completamente operativa, RSGT se ha comprometido a aportar 1.000 millones de dólares adicionales en financiamiento para los sectores portuario y logístico de Bangladés. El operador planea manejar alrededor de 400.000 TEU en la terminal este año, lo que representa aproximadamente el 12% del volumen total de contenedores del puerto de Chattogram.
Bangladés continúa dando la bienvenida a inversores privados, y el gobierno ha aprobado en principio la construcción de una instalación de construcción naval cerca de Chattogram. El astillero Matarbari (Matarbari Dockyard) estará ubicado junto al puerto de aguas profundas de Matarbari (Matarbari deep sea port), que se encuentra en desarrollo, aproximadamente 62 millas al sur de Chattogram.
Se espera que el proyecto de la instalación de construcción naval sea financiado por la australiana AIS Marine, y China Harbour Engineering Company ha sido designada como socio técnico. Tras recibir la aprobación en principio, la propuesta ha sido remitida a la Autoridad de Asociación Público-Privada para su revisión adicional.
El mes pasado, el ministro de Transporte Marítimo de Bangladés, Shaikh Rabiul Alam, declaró ante el Parlamento que su departamento está avanzando en los planes para declarar la industria de construcción naval como sector prioritario. Este estatus permitiría a los astilleros locales beneficiarse de ventajas aduaneras y largos períodos de exención fiscal. Alam indicó que, mediante la expansión necesaria, los astilleros locales podrían aprovechar la demanda global existente de buques de tamaño mediano.
