es.wedoany.com Noticia: La empresa eléctrica checa ČEZ y Rolls-Royce SMR han iniciado los trabajos para el proyecto de un reactor modular pequeño (SMR) de 470 MWe en el emplazamiento de la central nuclear existente en Temelín, en la región de Bohemia Meridional.

El nuevo acuerdo firmado impulsará los siguientes proyectos SMR propuestos en el emplazamiento de Tušimice, en la región de Ústí nad Labem, y en el de Dětmarovice, en la región de Moravia-Silesia.

El ministro de Industria y Comercio checo, Karel Havlíček, declaró que la energía nuclear es un pilar clave para el futuro energético estable y seguro de la República Checa, y que los reactores modulares pequeños serán un componente importante. El país planea construir su primer reactor de este tipo en la central nuclear de Temelín, mientras prepara más emplazamientos. Esto representa una oportunidad tecnológica de relevancia global para la industria checa, ya que sin un suministro suficiente de energía propia y fiable no se puede garantizar la seguridad energética a largo plazo ni la estabilidad económica del país.

Tomáš Pleskač, miembro del consejo de administración de ČEZ, señaló que los reactores modulares pequeños son una oportunidad global para la industria checa. Las empresas nucleares tradicionales checas tienen una larga historia y tecnología única, y su participación en proyectos SMR puede profundizar aún más su desarrollo. Los primeros resultados ya obtenidos muestran que Škoda JS, una empresa nuclear con sede en Pilsen, se ha convertido en uno de los dos proveedores de componentes clave del núcleo nuclear para Rolls-Royce SMR. Considera que esto es solo el comienzo, ya que la empresa británica apenas está empezando a construir su cadena de suministro, y las empresas checas ya han mostrado un gran interés en asegurar una posición en el mercado global.

Chris Cholerton, director ejecutivo de Rolls-Royce SMR, afirmó que poder trabajar en tres emplazamientos ofrece una vía para desplegar al menos seis unidades Rolls-Royce SMR en la República Checa, sentando las bases para 3 GW de electricidad limpia y segura. Este acuerdo se basa en el fuerte impulso de la asociación con ČEZ y acerca un paso más el despliegue de unidades en uno de los mercados SMR más importantes de Europa.

El Ministerio de Industria y Comercio checo indicó que, a largo plazo, los emplazamientos de las actuales centrales de carbón son especialmente adecuados para el despliegue de SMR. Además de generar electricidad, estos reactores también pueden proporcionar calefacción fiable a las ciudades circundantes.

Rolls-Royce SMR es un diseño de 470 MWe basado en un reactor de agua a presión pequeño, capaz de proporcionar generación de carga base estable durante al menos 60 años. El 90% de este SMR (con dimensiones aproximadas de 16 metros por 4 metros) se construirá en condiciones de fábrica, y las actividades en el sitio se limitarán principalmente al ensamblaje de módulos prefabricados y pretestados, lo que reduce el riesgo del proyecto y puede acortar el período de construcción.

En octubre de 2024, Rolls-Royce SMR fue seleccionado por ČEZ para desplegar hasta 3 GW de electricidad en la República Checa, y ČEZ posee el 20% de las acciones de Rolls-Royce SMR. El plan es desplegar el primer SMR en el emplazamiento de Temelín (donde ya hay dos unidades VVER-1000 de clase GW), y los proyectos posteriores se desarrollarán en emplazamientos de centrales de carbón.

Actualmente, aproximadamente un tercio de la electricidad de la República Checa proviene de cuatro unidades VVER-440 en Dukovany (puestas en servicio entre 1985 y 1987) y dos unidades en operación en Temelín (puestas en servicio en 2000 y 2002).

El gobierno checo también planea construir nuevos reactores nucleares de clase GW, y en julio de 2024 seleccionó a la empresa coreana de energía hidroeléctrica y nuclear (KHNP) como postor preferente para dos nuevas unidades en la actual central nuclear de Dukovany (ubicada a unos 200 km al sureste de Praga). El contrato de ingeniería, adquisición y construcción para las unidades de Dukovany se firmó en junio de 2025, involucrando dos unidades APR-1000, con un costo estimado de 407 mil millones de coronas checas (18.6 mil millones de dólares), con el objetivo de iniciar la construcción en 2029. Además del proyecto SMR, también se están considerando otras dos grandes unidades en la central nuclear de Temelín.

En junio de 2025, Rolls-Royce SMR fue seleccionado como la tecnología preferida para el primer proyecto SMR del gobierno del Reino Unido, con una decisión final de inversión prevista para 2029. Rolls-Royce SMR también ha sido seleccionado para un proyecto SMR propuesto en Suecia.