es.wedoany.com Noticia: El cuarto buque de instalación eólica marina tipo NG20000, «Wind Ace» (Feng Sheng), construido por COSCO Shipping Heavy Industry (Qidong) para la empresa danesa Cadeler, ha completado su puesta a punto y ha sido entregado para su navegación.

Como el miembro más reciente de la serie NG20000, el «Wind Ace» cuenta con una superficie de cubierta de más de 5600 metros cuadrados y una capacidad de carga útil de 17 600 toneladas. Su grúa principal tiene una capacidad de elevación superior a 3300 toneladas, lo que le permite instalar aerogeneradores de más de 20 megavatios. Sus cuatro patas de 120 metros de longitud permiten operar de manera estable en aguas de hasta 70 metros de profundidad, cubriendo la mayoría de los parques eólicos marinos del mundo.

El buque está equipado con un sistema de propulsión híbrido con baterías de almacenamiento de 5000 kilovatios y cuenta con una interfaz reservada para combustible de metanol, lo que permite reducir miles de toneladas de emisiones de dióxido de carbono al año. Con más de 10 000 puntos de recogida de señales distribuidos por todo el buque, se logra una «operación con un solo clic y coordinación de todo el barco». El buque adopta un diseño híbrido que permite cambiar entre un buque de instalación de cimentaciones y un buque de instalación de aerogeneradores, pudiendo transportar e instalar en una sola carga 7 conjuntos de turbinas de 15 megavatios o 6 monopilotes XL.

Desde el primer buque de la serie, «Feng Fan» y «Feng Rong», pasando por «Feng Chang», que se entregó con 43 días de antelación y fue incluido en la lista de «Barcos Famosos del Mundo» en 2025, hasta el «Wind Ace», cuyo tiempo de construcción se redujo en un 5 % y el ciclo se acortó en 19 días, esta serie de buques ha experimentado una mejora continua. Hasta la fecha, COSCO Shipping Heavy Industry (Qidong) ha acumulado pedidos para la construcción de 18 buques de instalación eólica marina de alta gama.