es.wedoany.com Noticia: Lufthansa Technik ha comenzado las pruebas de vuelo de una versión mejorada del recubrimiento aerodinámico AeroShark en un Airbus A319 de Lufthansa City Airlines.
AeroShark es una lámina transparente con microcanales (estrías) orientados en la dirección del flujo de aire para reducir la resistencia aerodinámica. La aplicación inicial de este material logró un ahorro de combustible de aproximadamente el 1%, con la consiguiente reducción de las emisiones de CO₂.
Las láminas AeroShark anteriores se utilizaban únicamente en el fuselaje y las góndolas de los motores. La versión actualizada que se está probando tiene mayor resistencia para soportar las cargas aerodinámicas más elevadas en las alas y los estabilizadores.
Durante las pruebas se evaluarán varias muestras de material AeroShark, que difieren en su composición y estructura de capas. El objetivo es encontrar la solución óptima que equilibre durabilidad, facilidad de aplicación, facilidad de limpieza y removibilidad sin residuos.
Lufthansa Technik, en colaboración con su socio de desarrollo Surventis (anteriormente BASF Coatings), planea probar alrededor de 70 parches de lámina transparente de 20 cm × 20 cm (8 pulgadas × 8 pulgadas) en el A319 hasta febrero de 2027.
Los parches se instalan en áreas seleccionadas de los laterales del fuselaje y en los lados interior y exterior de las góndolas de los motores. En los próximos meses, estos parches serán sometidos a análisis de rendimiento durante los vuelos regulares entre Múnich y Hamburgo, cuyos resultados servirán de referencia para el desarrollo posterior de la tecnología AeroShark. Lufthansa Technik realizará inspecciones periódicas del material durante el mantenimiento terrestre programado de la aeronave en Hamburgo.
Para los pasajeros del A319 de Lufthansa City Airlines, el material es prácticamente invisible, ya que es transparente y difícil de percibir a simple vista; las operaciones de vuelo no se ven afectadas. Para informar a los viajeros sobre las pruebas, se ha colocado un panel de bienvenida con el diseño de AeroShark en la entrada de la aeronave.
Hasta julio de este año, 22 aeronaves del Grupo Lufthansa están equipadas con AeroShark, incluyendo 12 Boeing 777-300ER de Swiss, 5 aviones 777F de Lufthansa Cargo, 4 aviones 777-200ER de Austrian Airlines y 1 Lufthansa 747-400. Según cálculos de Lufthansa Technik, esta flota ahorra 19 toneladas de combustible y reduce 60 toneladas de emisiones de CO₂ al día.
Según Lufthansa Technik, AeroShark ha despertado el interés de toda la industria, y aerolíneas fuera del Grupo Lufthansa también están adoptando esta lámina en sus aviones de largo recorrido para mejorar la eficiencia de combustible.
