Perú destina hasta S/ 105 millones en 2026 para subsidiar al transporte ante el alza del combustible

es.wedoany.com Noticia: El Gobierno peruano aprobó el Decreto de Urgencia N.º 007-2026, que asigna hasta S/ 105 millones para otorgar subsidios dirigidos a los transportistas de pasajeros y carga a nivel nacional, así como a los operadores de transporte regular en Lima y Callao, con el fin de garantizar la continuidad del servicio de transporte público terrestre, evitar una reducción de la oferta y mitigar la traslación anómala del aumento de los costos de combustible a las tarifas, fletes y cadenas de suministro.

La medida, impulsada por el Gobierno presidido por la presidenta Keiko Fujimori, se financia con cargo a la Reserva de Contingencia del Ministerio de Economía y Finanzas, de la cual se asignan hasta S/ 60 millones al "Mecanismo de Estabilización del Transporte" (META-Nacional) y hasta S/ 45 millones al "Mecanismo de Lima y Callao" (META-Lima y Callao), que se transfieren a la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). Los fondos tienen fines específicos y no podrán destinarse a propósitos distintos de los establecidos en el decreto de urgencia.

Esta intervención se da en un contexto de una nueva ola de volatilidad en el mercado energético internacional y del aumento de los precios de referencia del diésel en julio y agosto, que ha elevado los costos operativos del transporte terrestre. El ministro de Economía y Finanzas, Elmer Cuba, señaló que el Gobierno no aplica subsidios masivos, sino que opta por subsidios dirigidos que beneficien directamente al sector transporte, el más afectado por el alza de los precios de los combustibles. Destacó que la medida contempla mecanismos de identificación, verificación y control para garantizar que los recursos públicos se destinen a los transportistas que califican para el apoyo, y que el subsidio llegue directamente a sus manos.

El META-Nacional está dirigido a los transportistas que prestan servicios de transporte regular de pasajeros por carretera en el ámbito nacional, regional y provincial, así como a los prestadores del servicio de transporte público terrestre de mercancías. El subsidio asciende a S/ 4 por cada galón de diésel B5 o diésel B20 adquirido para uso vehicular, y se otorga en tres períodos consecutivos: del 16 de agosto al 15 de septiembre, del 16 de septiembre al 15 de octubre y del 16 de octubre al 15 de noviembre de 2026. El subsidio se calcula en función del volumen de combustible efectivamente adquirido, y debe sustentarse en los comprobantes de pago electrónicos emitidos por proveedores debidamente registrados en el Registro de Hidrocarburos del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin). Los transportistas que soliciten el subsidio deben contar con autorización de servicio vigente, vehículos habilitados, Registro Único de Contribuyentes (RUC) activo, condición de habido y los demás requisitos establecidos en la norma, cuya información es verificada de manera coordinada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, los gobiernos regionales, las municipalidades provinciales y distritales, la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT) y Osinergmin. El subsidio se entrega a través del Banco de la Nación u otras empresas del sistema financiero, mediante cuentas existentes, nuevas cuentas o tarjetas bancarias a nombre del beneficiario.

El META-Lima y Callao está dirigido a los operadores del servicio de transporte público regular autorizados por la ATU, y se otorga sobre la base de los kilómetros efectivamente recorridos y verificados a través del Sistema Integrado de Control y Monitoreo (SICM), durante tres meses, con un subsidio de S/ 0,50 por kilómetro para ómnibus, S/ 0,40 por kilómetro para midibuses y S/ 0,30 por kilómetro para microbuses. Este mecanismo no permite la percepción simultánea de subsidios por el mismo vehículo, período, compra de combustible, kilometraje u otra base de cálculo; los operadores bajo la jurisdicción de la ATU no participan en el META-Nacional y, de corresponder, solo pueden acceder al subsidio a través del META-Lima y Callao.